В четверг 18 мая в Сочи в рамках бизнес-форума "Стратегическое партнерство 1520" глава немецкого концерна "Siemens Transportation Systems Group" Ханс М. Шаберт (Hans M. Schabert) и президент ОАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин подписали договор о поставке российским железнодорожникам восьми скоростных поездов.

Переговоры были нелегкими

По словам Ханса Шаберта, подписанный договор "свидетельствует об общности интересов компаний обеих стран".

"Я удовлетворен ходом переговоров, нам удалось разрешить все спорные вопросы, - отметил Якунин. - Мы разговаривали на одном языке. Не с точки зрения лингвистики, а с точки зрения понимания стоящих перед нами задач, профессионального подхода к делу, умения находить компромиссы".

Контракт ориентирован на будущее

Общая сумма контракта которого составляет 276 миллионов евро, но в ближайшее время будет заключен дополнительный договор на сервисное обслуживание составов сроком на 30 лет, его стоимость составит 300 миллионов евро. С немецкой стороной ведутся переговоры о перспективах совместного производства оборудования для "РЖД". К тому же договор предусматривает размещение в будущем производства на территории России. Прибытие первого состава в Москву ожидается в начале 2008 года.

Общая длина составов, состоящих из десяти вагонов каждый, - 250 метров. Поезда рассчитаны на перевозку более 600 пассажиров, а подвижной состав - на принятую в России широкую колею: 1520 мм, что на 33 см шире используемых в Германии стандартов "ICE (Intercity Express)". Максимальная скорость поезда – 330 километров в час.

Новые немецкие поезда для России будут производиться на базе Siemens для высокоскоростных поездов "Velaro", разработанных по стандарту "ICE-3" для АО "Немецкие железные дороги". (ак)