Мертвый, но еще не похороненный? Такая ассоциация в настоящее время возникает в связи с многомиллиардным проектом по прокладке электрического кабеля Great Sea Interconnector ("Большой морской интерконнектор", GSI), который должен соединить Грецию с Кипром и Израилем. Он призван подключить Республику Кипр к европейской энергосети и способствовать энергетической безопасности двух членов ЕС. Однако, несмотря на то, что проект должен был быть завершен к концу 2023 года, сегодня неясно, будет ли он когда-либо реализован.

Дело в том, что GSI является дорогостоящим, технически сложным проектом и сталкивается с огромными геополитическими вызовами. Теперь к этому добавились еще и подозрения в коррупции.

А ведь все выглядело так многообещающе, когда в октябре 2022 года представители Греции, Кипра и Израиля торжественно дали старт проекту: 1208-километровый кабель по дну Средиземного моря на глубине более двух километров должен был соединить три страны.

Это может стать одним из самых глубоких и длинных подводных соединений в мире. Оно впервые подключит Кипр к европейской электросети и соединит ЕС с энергетическими рынками Азии. Стоимость проекта оценивается в 2 млрд евро, из которых более 650 млн планирует выделить ЕС.

Напряженность в регионе и неопределенные морские границы

Однако достаточно взглянуть на карту, чтобы понять, насколько взрывоопасной является ситуация в восточной части Средиземноморья. Сирия и Ливия - нестабильные страны, Израиль ведет войну в почти полностью разрушенном секторе Газа, а также периодически наносит удары по Ливану и Сирии. Турция в настоящее время находится в состоянии вражды с Израилем, но пытается улучшить свои отношения с Египтом. Два члена НАТО, Греция и Турция, также находятся в кризисе. Кипр разделен: северная часть острова оккупирована Турцией, южная является членом ЕС. Таким образом, в этом взрывоопасном регионе трудно достичь необходимого консенсуса для реализации крупных международных проектов .

Кроме того, не везде есть демаркированные морские границы и четко определенные экономические морские зоны. Греция не имеет соглашения о разграничении морских территорий с Турцией и Ливией. Кипр также не имеет соглашения с Турцией и даже не признается Анкарой в качестве государства. В 2019 году Турция подписала соглашение с Ливией о морской границе, которое, однако, оно привело к конфликту с Грецией из-за прав на геологоразведку  в Средиземноморье. По мнению Афин, это соглашение является "незаконным" и не признается ЕС. С 2020 года Египет имеет частичное соглашение с Грецией, которое, в свою очередь, не признается Турцией, так как закрепляет право Афин на морские территории, которые Анкара считает своими.

Турция мешает реализации проекта

На фоне этой неразберихи необходимо провести глубоководные измерения для проекта GSI, чтобы в итоге можно было проложить кабель. На первом этапе он должен соединить Крит и Кипр. В мае этого года остров Крит уже был подключен к греческой энергосети с помощью кабеля. Соединение с Израилем должно последовать позже.

Летом 2024 года Турция помешала проведению измерений у побережья острова Касос, направив туда военные корабли. Она считала, что ее мнение должно быть учтено. Греция отвергает это и считает, что в соответствии с международным правом для реализации проекта прокладки электрокабеля не требуется разрешение Турции. Ведь на дне моря не будут проводить земляные работы, а просто проложат кабель. Однако Анкара настаивает на том, что рядом с ее территориальными водами ничего не может происходить без ее согласия. Пока что с успехом, поскольку с лета 2024 года исследования по прокладке кабеля не продвинулись.

Кипр возражает

Однако значительные задержки в реализации проекта GSI объясняются не только недовольством Анкары. Правительство в Никосии также внезапно выразило свои опасения. Кипр считает проект слишком дорогостоящим и нерентабельным. Министр финансов Макис Керавнос заявил в интервью изданию Kathimerini Cyprus 2 сентября 2025 года: "У меня есть два исследования независимых и авторитетных организаций, которые пришли к выводу, что в нынешних условиях этот проект не является жизнеспособным". Он поставил под сомнение участие Кипра в финансировании проекта.

Его заявления вызвали недовольство в греческой столице Афинах. Глава МИД Греции Йоргос Герапетритис, который постоянно подчеркивает, что "проект будет реализован", сначала попытался проигнорировать кипрскую "бомбу", как написала пресса. Но затем он перешел в наступление и обвинил Никосию в неких экономических интересах, не уточнив, в каких именно. По его словам, кипрское правительство не хочет энергетического соединения с Грецией, чтобы сохранить свое доминирующее положение на внутреннем энергетическом рынке.

Премьер-министр Греции настаивает на реализации проекта

Премьер-министр Греции Кириакос Мицотакис на своей ежегодной пресс-конференции в рамках Международной ярмарки в Салониках заявил, что для продвижения проекта необходимо конкретное обязательство со стороны Кипра.

Мицотакис охарактеризовал GSI как очень важный энергетический проект, от которого в первую очередь выиграет Кипр, по-прежнему находящийся в энергетической изоляции. ЕС признал стратегическую важность проекта и выделил щедрую финансовую помощь в размере более 650 млн евро, чтобы обеспечить интеграцию Кипра в европейскую энергетическую систему.

Конкретного ответа из Никосии так и не поступило. Президент Кипра Никос Христодулидис согласился с Мицотакисом в необходимости реализации этого проекта, который также представляет интерес для Европы. Однако Христодулидис не дал твердого обещания, что Кипр будет перечислять необходимые 25 млн евро в год компании ADMIE, которой поручено осуществление проекта.

Европейская прокуратура подозревает коррупцию

Таким образом, реализация проекта находится в подвешенном состоянии: из-за угроз со стороны Анкары, из-за возражений со стороны Никосии, а также из-за расследования Европейской прокуратуры. Как объявил президент Христодулидис 3 сентября 2025 года, глава Европейской прокуратуры Лаура Кодруцэ Кёвеши начала расследование возможных преступлений в связи с GSI.

Следователи на первом этапе изучают период, предшествовавший продаже проекта частной кипрской компанией EuroAsia Interconnector греческому оператору электросетей ADMIE. Кипрская компания, инициировавшая проект, не обладала необходимым опытом  в энергетике, но получила поддержку и финансирование от Республики Кипр и многомиллионный грант от ЕС.

Через несколько месяцев после вступления в проект Генеральный директорат по энергетике ЕС (ENER) настоял на выходе владельца EuroAsia Interconnector из проекта, поскольку тот не смог получить доступ к кредитам на миллионы евро. Так в игру вступил греческий оператор ADMIE, который в 2023 году купил проект у EuroAsia Interconnector почти за 48 млн евро.

В поле зрения европейских прокуроров находятся по крайней мере один высокопоставленный политический деятель республики Кипр, члены его семьи, чиновник Еврокомиссии и кипрские государственные служащие.