Из-за роста популярности электрических транспортных средств в Мюнхене могут появиться знаки новой серии, которые будут начитаться на "MUC".
Мюнхенские номерные знаки, начинающиеся на "М"Фото: Frank Hoermann/SvenSimon/picture alliance
Реклама
В октябре этого года в столице Баварии Мюнхене (Landeshauptstadt München) и баварском районе Мюнхен (Landkreis München) планируют начать выдачу номерных знаков новой серии. До сих пор все автомобили и другие дорожные транспортные средства, подлежащие регистрации, получали в этом регионе номера, начинающиеся на "M". Однако из-за роста популярности электрических автомобилей, мотоциклов и скутеров здесь уже скоро могут закончиться комбинации для определенного типа знаков, заканчивающихся на "Е".
Номерной знак для электрического автомобиля, заканчивающийся на "E"Фото: Lukas Schulze/dpa/picture alliance
Буква "E" в конце знака используется в Германии для обозначения транспортных средств с электрическим приводом и тем самым подтверждает, например, право пользоваться специальными парковками, разными исключениями и так далее.
"MUC" - новый код для Мюнхена
Как сообщила местная газета Münchner Abendzeitung со ссылкой на окружные власти в среду, 26 июля, осенью этого года в Мюнхене хотят дополнительно начать выдачу номеров, начинающихся на "MUC". Этот код используется, например, в расписаниях рейсов для Мюнхенского аэропорта.
Если официальное решение будет принято, такие знаки в обязательном порядке будут присваиваться электрическим мотоциклам и скутерам, для которых используются особые квадратные номера - двустрочные, на которых во второй строчке достаточно места лишь для пяти символов, один из которых в самом конце должен быть "E", например: "M / СХ 20 E" или MUC / СХ 20 E". В первой строчке на таких знаках указывается буквенный код города или общины. Стандартные однострочные номера в Германии могут иметь до восьми букв и цифр.
Согласно планам, владельцы большинства других транспортных средств смогут сами выбирать между "M" и "MUC" - за исключением, например, случаев регистрации электрических легковых или грузовых автомобилей, которые будут получать номера на "М". Также номера на "М" будут в обязательном порядке выдавать для олдтаймеров, так как они также имеют особое окончание - "H", от немецкого слова "historisch" (исторический).
Однако все эти предложения должны сначала быть рассмотрены и утверждены в земельном и федеральном министерствах транспорта.
Согласно официальным данным на начало 2022 года, число транспортных средств с так называемыми E-знаками в Германии превысило миллионный рубеж (1 076 917). Годовой рост при этом составил почти 105 процентов.
Смотрите также:
Какой электротранспорт предпочитают немцы
В Германии с середины июня официально разрешено ездить на электросамокатах, - правда, с определенными ограничениями. А на какой еще электротранспорт активно пересаживаются немцы?
Фото: picture-alliance/dpa/O. Messinger
Электросамокаты
С середины июня в Германии официально разрешено пользоваться электроскутерами. Водить такие электросамокаты можно с 14 лет. Специальные водительские права не нужны. Ношение шлема не обязательно, но настоятельно рекомендуется. Ездить на самокатах с электроприводом можно только по велодорожкам, а если их нет, - по проезжей части.
Фото: picture-alliance/dpa/N. Armer
Электровелосипеды
Сейчас четвертая часть всех покупаемых в Германии велосипедов - это е-байки, то есть велосипеды с электроприводом. В 2018 году в ФРГ продано рекордное их количество: 980 тысяч. Наличие электродвигателя позволяет передвигаться на них быстро и без особых физических усилий - в том числе, и в гору. Поэтому на е-байки все чаще садятся и пожилые люди.
Фото: picture-alliance/dpa/T. Hase
Электромобили
Транспортные средства с электроприводом экологичны. Автомобильный двигатель работает от аккумуляторной батареи, которую заряжают от электросети. Зарядные станции для электроавтомобилей стали элементом городской инфраструктуры. В Германии их около 17400. А число зарегистрированных в ФРГ электроавтомобилей составило в 2018 году около 83,2 тысяч.
Фото: A. Perez
Е-микромобили
Микроэлектроавтомобили вроде этой модели, представленной на недавней выставке "micromobility expo" в Ганновере, называют машиной будущего. Для города это идеальный вид транспорта. Благодаря компактности "малышей" для них легко найти парковку.
Фото: picture-alliance/dpa/J. Stratenschulte
Электроавтобусы
В Берлине, Кельне и многих других городах электроавтобусы уже стали привычным явлением. А, например, в Бонне, бывшей столице ФРГ, решили к 2030 году полностью перейти на электроавтобусы. Воздух в городе станет чище, а на улицах станет тише.
Фото: Imago/T. Lebie
Сегвеи
В Германии этими самобалансирующимися двухколесными электросамокатами-сегвеями (их называют также одноосными электророллерами) пользуются даже полицейские. Управлять сегвеем предельно просто: вставил электронный ключ, встал на площадку - и поехал, сохраняя баланс. Кататься на таком самокате в ФРГ можно с 15 лет и при наличии, как минимум, прав на вождение мопеда.
Фото: picture-alliance/dpa/U. Baumgarten
Ховерборды
Это устройство с электроприводом напоминает скейтборд. Управляют им с помощью тела. Правда, пока ездить на таких самобалансирующихся досках в Германии можно только во внутренних дворах и на закрытых площадках. Передвигаться на них по улицам строго запрещено.
Фото: Imago Images/M. Eichhammer
Е-мотоциклы и е-мотороллеры
Мотоцикл должен реветь, словно зверь? Как бы не так: в тренде теперь тихие мотоциклы и мотороллеры с электроприводом. Число зарегистрированных в Германии электрических и гибридных мотоциклов и мотороллеров составило в прошлом году около 9 тысяч. Как показывают опросы, о приобретении е-мотоцикла уже подумывают без малого 19 процентов заядлых мотоциклистов.
