В Германии очень мало автомобилей китайского производства. Их доля на момент начала 2025 года составила всего 0,1 - 0,2 процента от общего числа легковых авто в ФРГ, сообщило в субботу, 19 апреля, агентство dpa, проанализировавшее данные Федерального автотранспортного ведомства Германии (KBA).

Согласно ежеквартальной статистике ведомства, к 1 января текущего года в ФРГ были зарегистрированы 70 046 автомобилей китайских марок, тогда как общее число легковых авто в Германии - 49,3 миллиона.

Среди китайских авто в ФРГ много электромобилей

При этом особенно высокая доля китайских электромобилей: она составляет 72 процента от общего числа машин из КНР в Германии. Подавляющее большинство электромобилей в ФРГ приходится на производителя MG Roewe (49 557 автомобилей). С большим отставанием за ним следуют марки Lynk и Great Wall Motor (у каждой чуть более 6000 авто), BYD (4500 авто), Nio (1700).

Агентство dpa отмечает, что речь идет о китайских производителях в узком смысле: к ним, например, не относятся автомобили шведской марки Volvo, которую приобрела китайская компания Geely, поскольку Volvo сохранила "значительную автономию в принятии решений, особенно в области дизайна, технологий и брендинга".

Также указывается, что большинство китайских производителей только недавно вышли на немецкий рынок. Число созданных ими автомобилей в ФРГ растет, хотя и медленно, пишет dpa.