Решение об открытии краснодарского аэропорта примут после "тестового рейса", который состоится 15 декабря, сообщила администрация региона.
Реклама
Международный аэропорт Краснодара, закрытый с первого дня российского вторжения в Украину почти два года назад, может быть открыт после проведения "тестового полета" 15 декабря, сообщил Telegram-каналу Shot в среду, 13 декабря, губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Администрация Краснодарского края со ссылкой на региональное министерство транспорта и дорожного хозяйства заявила, что 15 декабря запланирован "тестовый рейс", по результатам которого будет принято решение о возможности открытия аэропорта.
По информации Shot, "тестовый полет" проведет авиакомпания "Азимут", рейс вылетит из московского аэропорта Внуково в краснодарский аэропорт Пашковский. Собеседник Telegram-канала утверждает, что "фактически безопасность полетов в Краснодар уже проверена", остались только "несколько моментов".
Пресс-служба группы "Аэродинамика", в которую входит "Азимут", сообщила журналистам, что компания "подала заявку на выполнение технического рейса для проверки аэропортовых систем и оборудования". При этом сотрудник контакт-центра авиакомпании сказал РИА "Новости", что билеты на этот рейс продавать не будут.
После появления известий о возможном открытии аэропорта Краснодара о готовности возобновить полеты сообщила агентству ТАСС авиакомпания "Россия". Если аэропорт откроют, "Аэрофлот" готов выполнять до четырех рейсов из Москвы в Краснодар в сутки. Лоукостер "Победа" в случае открытия аэропорта может возобновить полеты в Краснодар после новогодних праздников в 2024 году.
Ограничения на полеты внутри России
Ограничения на полеты в аэропорты южной и центральной части РФ были введены Росавиацией 24 февраля 2022 года - в день, когда российские войска начали полномасштабное вторжение на территорию Украины. Позднее они несколько раз продлевались. Кроме краснодарского закрытыми остаются аэропорты Анапы, Белгорода, Брянска, Воронежа, Геленджика, Курска, Липецка, Ростова-на-Дону, Симферополя и Элисты.
В мае и сентябре 2023 года правительство России выделило в общей сложности более 5 млрд рублей на поддержку 11 закрытых аэропортов.
Смотрите также:
Будущее пассажирских самолетов
Капсулы для сна, изящная пластиковая посуда и мини-кинотеатры в спинках кресел - DW знакомит с новинками ежегодной ярмарки дизайна пассажирских самолетов в Гамбурге.
Фото: picture-alliance/dpa/G. Wendt
Расширяя границы
Новый широкофюзеляжный Airbus A330neo оснащен улучшенными двигателями, сокращающими расход топлива на 14% и выбросы в атмосферу на 10%. Инновационная система светодиодного освещения позволяет окрасить салон самолета в любой цвет: в палитру входит 16 миллионов оттенков. Судно рассчитано на 252 или 310 пассажиров в зависимости от компоновки. A330neo должен начать перевозки уже в 2017 году.
Фото: picture-alliance/dpa/C. Charisius
Кристальная чистота
Как заявили создатели Fresh Lavatory, эта уборная способна навести чистоту самостоятельно: после того, как пассажир покидает ее, ультрафиолетовые лампы дезинфицируют кабину, а вода автоматически омывает раковину. Воздушный туалет оснащен сенсорами, что позволяет не прикасаться к крану и другим кнопкам. Никаких микробов!
Фото: picture-alliance/dpa/C. Charisius
Обед на высоте
По правилам безопасности воздушных авиаперевозок в эконом-классе можно пользоваться только пластиковыми столовыми приборами. Дизайнеров это не останавливает: все равно все должно быть красиво.
Фото: picture-alliance/dpa/C. Charisius
Как в кино
Теперь в самолет не обязательно брать с собой ноутбук или планшет: в скором времени разработчики обещают внедрение новых систем развлечения на борту. Диагональ сенсорного экрана в спинке впереди стоящего кресла будет достигать 26 дюймов, а фильмы или сериалы можно будет смотреть на этом встроенном телевизоре с собственной USB-флешки.
Фото: Aircraft Interiors Expo
На связи
Установка Gogo позволяет наслаждаться в полете высокоскоростным интернетом до 100 мегабит в секунду. Безлимитный Wi-Fi, стриминговое телевидение и музыка в недалеком будущем появятся во многих самолетах.
Фото: picture-alliance/dpa/C. Charisius
Мясо или рыба?
Вернемся к обеду. Все бортовое питание готовят еще на Земле, потом его охлаждают и разогревают уже в самолете. Неудивительно, что после этого пища не всегда приходится по вкусу пассажирам. Чтобы клиенты авиакомпаний были довольны едой, каждый год появляются новые технологии - например, метод приготовления в герметичном пакете sous-vide и первые индукционные плиты для самолетов.
Фото: picture-alliance/dpa/C. Charisius
Сон в капсуле
Первые лежаки для сна на борту были разработаны в 2014 году для первого класса аэробуса А380 авиакомпании Quatar Airways. Сейчас дизайн изменился: это не просто кровать, а настоящая капсула, которая закрывается со всех сторон.
Фото: picture-alliance/dpa/D. Bockwoldt
Больше пространства
Расстояние между сидениями - вечная проблема для дизайнеров и разработчиков. С одной стороны, нужно вместить как можно больше кресел, с другой - обеспечить комфорт всем пассажирам. В таком салоне вы будете сидеть удобно - и для вас самих, и для пассажира впереди.
Фото: picture-alliance/dpa/G. Wendt
8 фото1 | 8
Ан-225 "Мрия": что будет с самым большим самолетом в мире