Crna Gora se uzda u „lou kost“ kompanije
12. april 2012.![Budva](https://static.dw.com/image/15875606_800.webp)
Za turističke radnike dileme nema: crnogorska vlada još ne želi da se odrekne svojih monopola, iako je ta zemlja u saobraćajnom smislu ostrvo. Oni tvrde da će to imati štetne posledice po promet u hotelima i po ukupan imidž zemlje.
Naime, ukoliko bi niskotarifne kompanije odlučile da lete prema Crnoj Gori morale bi preduzeću „Aerodromi Crne Gore“, koje je u stoprocentnom vlasništvu crnogorske vlade da plate 2,5 puta veću taksu od proseka u Evropi, odnosno čak 16 evra po putniku.
Tako nešto odbila je irska kompanija „Rajaner“, pa su male mogućnosti da će se bar ove sezone iz Evrope leteti jeftinije prema toj zemlji. Crnogorska vlada pred svaku sezonu najavljuje da će se nešto tako desiti, ali konkretnih rezultata nema, upravo zbog navedenog razloga.
Bar kao Hrvatska
A karta od Frankfurta do Podgorice, u aranžmanu crnogorskog nacionalnog avioprevoznika „Montenegroerlajnz“ iznosi oko 300 evra, što je, kako ističe bivši direktor predstavništva agencije „Jugoturs“ u Nemačkoj, Vukašin Ćulafić, cenovno sasvim neprihvatljivo. On za DW ocenjuje da vlada premijera Igora Lukšića na ovaj način iznuruje ionako krhku privrednu granu kakva je crnogorski turizam i istovremeno šalje lošu poruku stranim gostima. „Kobajagi se mučiš i želiš da potpišeš nekakav ugovor sa lou kost kompanijama, a u stvarnosti se to namerno odugovlači. I, evo, i ove ćemo godine izvisiti. Ne znam po čemu je to Hrvatska toliko glupa da je dozvolila da sleću, mislim, 22 aviona tih kompanija, a mi toliko pametni pa nijedan“, navodi Ćulafić.
Dobro i za crnogorske građane
Konstatujući da bi blagodeti jeftinijih aviokarata koristili i građani Crne Gore, profesor turstičke ekonomije Silvana Đurašević kaže da je dolazak takvih prevoznika u vazdušnom saobraćaju bio veoma poželjan u situaciji kada su projekti izgradnje autoputa ili brzih pruga u Crnoj Gori u sferi fikcije. „Zato nam ostaje najmanji trošak koji možemo da učinimo i mislim da država brzo mora da nađe način da reši to pitanje“, ističe Đuraševićeva i napominje da je niskotafirni prevoz drugo veliko dostignuće u turizmu, posle interneta.
Prema njenim rečima, ulazak takvih kompanija povećao bi broj gostiju iz Zapadne Evrope i produžio turističku sezonu u Crnoj Gori. Crnogorska vlada saopštila je da, ipak, očekuje da će ovogodišnja sezona biti znatno uspešnija od lanjske.
Autor: Mustafa Canka
Odg. urednik: Jakov Leon