Folksvagen, jedan od simbola nemačke industrijske moći, nalazi se u jednoj od najtežih kriza u svojoj istoriji. Kompaniju pritiskaju pad prodaje na važnim tržištima, posebno u Kini, gde domaći proizvođači električnih automobila sve uspešnije konkurišu evropskim brendovima, ali i visoki troškovi proizvodnje u Nemačkoj. Prelazak na električnu mobilnost pokazao se složenijim i sporijim nego što je industrija očekivala: potražnja za električnim vozilima nije rasla predviđenim tempom, dok su ulaganja u nove tehnologije, baterije i softver izuzetno skupa. Istovremeno, Kompanija se suočava sa problemima u razvoju sopstvenog softvera, zbog čega je odgođeno lansiranje pojedinih modela. Posebno osetljivo pitanje je budućnost nemačkih fabrika i radnih mesta. 

Uprava VW-a upozorava da kompanija mora da smanji troškove i poveća konkurentnost, dok sindikat i predstavnici zaposlenih strahuju od zatvaranja pogona i masovnog ukidanja radnih mesta. Kriza Folksvagena nije samo problem jedne kompanije. Ona odražava širi izazov pred kojim se nalazi nemačka industrija: kako zadržati proizvodnju u zemlji sa energijom skupljom nego kod mnogih konkurenata, a istovremeno se izboriti sa agresivnim tehnološkim prodorom kineskih proizvođača automobila. Ono što se dešava u Folksvagenu mnogi vide kao test za čitav nemački industrijski model.

Naša televizijska ekipa je otišla u Cvikau, grad u kojem se nalazi deo pogona Folksvagena, i ispitala koliko tamošnja privreda i društvo zavise od tih fabrika.