„Poslednjih meseci razmatrali smo različite lokacije za našu fabriku. Sada postoji skraćena lista favorita“, navodi portparolka Folksvagena u odgovoru na upit DW. „Nakon ove faze ispitivanja slediće faza pregovora sa potencijalnim kandidatima“, dodala je ona.

Iz Volfsburga ponovo nisu hteli da potvrde da li su favoriti Bugarska i Turska, kao i da li će konačna odluka pasti sledeće sedmice na sastanku upravnog odbora.

Prethodnih meseci su ugledne agencije Rojters i dpa javile da izvori iz kompanije tvrde kako su u igri još samo lokacije u Bugarskoj i Turskoj. Do tada su u srpskim medijima trajale špekulacije da bi fabrika u kojoj će se proizvoditi modeli iz Folksvagenove familije Škoda Karok i SEAT Ateka mogla da nastane u Šumadiji.

Predsednik Aleksandar Vučić je neko vreme govorio o „najvećoj, najvažnijoj i najmoćnijoj“ investiciji što je u javnosti povezano sa Folksvagenom. On je međutim više puta rekao da je Srbija autsajder u toj trci. Sredinom marta je Vučić posetio centralu firme u Volfsburgu, slikajući se u muzeju oldtajmera.

Folksvagen traži lokaciju na Balkanu u sklopu velikog restrukturiranja nakon kojeg će u fabrikama u Nemačkoj proizvoditi još samo električne automobile.

Prema najavama bi na Balkan otišla investicija teška 1,4 milijarde evra, a bilo bi uposleno oko 5.000 radnika i 650 inženjera. Prvi automobili bi trebalo da siđu sa trake 2023. godine.

nr/aa

Čitajte nas i preko DW-aplikacije za Android