Na fotografiji je Rumjancevo – stanica urađena u stilu holandskog slikara Pita Mondrijana. On je bio rodonačelnik neoplasticizma, zahtevajući da se vizuelni jezik redukuje na horizontalne i vertikalne linije. Te linije se na stanici metroa susreću sa sjajnim čelikom i uglačanim kamenom. Ova stanica se nalazi na periferiji, nešto pre spoljne granice gradskog područja.

Stanica Troparjovo je uređena 2014. Ona pleni modernim stilom. Velike instalacije koje podsećaju na drveće napravljene su od hromiranog metala i čest su motiv za fotografisanje. Stanica je urađena u skladu sa potrebama osoba u invalidskim kolicima, što je izuzetak u istorijskoj moskovskoj podzemnoj mreži.

Stanica Most Kuznjecki je izgrađena 1975. Tada je u modi bila jednostavna, funkcionalna arhitektura. Slična arhitektura je ponovo ušla u modu u deceniji posle raspada Sovjetskog saveza, zbog toga što je za ambicioznije projekte nedostajao novac..

Najraskošnije stanice građene su u Staljinovo doba. Razigrane štukature, do detalja razrađeni mozaici i zahtevne slike ukrašavale su stanice. Preovladavaju socijalistički motivi – vojnici, radnici, seljaci. Prizori na Kijevskoj stanici pokazuju seoski život u Ukrajini. Stanica metroa je u blizini Železničke stanice Kijevski.

U drugom delu Kijevske stanice moskovskog metroa veliki mozaici su posvećeni rusko-ukrajinskom prijateljstvu. Izgrađena je početkom pedesetih godina kada niko nije ni slutio da je oružani konflikt sa „bratskim narodom“ moguć.

Novoslobodskaja je mnogim Moskovljanima omiljena stanica metroa. Manje pompezna i manja od ostalih stanica građenih pedesetih godina izaziva fascinaciju osvetljenim vitražima. Oni podsećaju na crkvene prozore, a staklo je prvobitno i bilo namenjeno za njih. Prigušeno svetlo i atmosfera za trenutak ostavljaju utisak kao da se nalazite u podvodnom a ne u podzemnom svetu.

Iznad zemlje takođe postoje impresivne stanice metroa. Građevine sa kupolama, uglavnom u centru, nazivaju se „Vestibil“. Takva je i stanica Park kulturi, izgrađena 1950. Ona se nalazi na kružnoj liniji metroa koja je kao prsten opasala širi centar grada. Stanica se koristi za presedanje, pa se u špicu ponekad mora čekati u redu za pokretne stepenice.

Metro nije samo najbrže prevozno sredstvo u ruskoj prestonici, već i mesto susreta. Često se mogu videti prijatelji, parovi i poslovni partneri zadubljeni u razgovor. Stanica Majakovskog je jedna od najstarijih, otvorena je 1938, a za vreme Drugog svetskog rata služila je kao sklonište.

Na stanici Trg revolucije, koja je izgrađena 1938, nad putnicima bdiju bronzane statue heroja socijalizma – čak su psi i petlovi među njima. Putnici u prolazu često pomiluju petla po kresti ili psa po njušci. To navodno donosi sreću.

Crveno svetleće slovo „M“ je prepoznatljiv amblem moskovskog metroa. Stanice su u ogromnoj Moskvi ponekad kilometrima udaljene jedna od druge. Osam miliona putnika koristi dnevno ovu transportnu mrežu. To je više od ukupnog stanovništva Berlina, Minhena, Hamburga i Kelna zajedno.