U halama kompanije Rajnmetal u Kaselu prave se tenkovi za nemački Bundesver i mnogobrojne kupce iz celog sveta. Posetioci se primaju samo izuzetno i šef proizvodnje Nikola Marineli pokazuje prototipove najnovijih oklopnih vozila:

„Trenutno radimo na dva prototipa – takozvanom bokseru i pumi“.

Puma je tenk, bokser oklopni transporter koji mogu da koriste inženjerci i sanitetlije. Za oba vozila je zajedničko što veoma dobro štite od mina. Marineli kaže:

„Bundesver još koristi veliki broj vozila koja ne pružaju dovoljnu zaštitu. Vojnici u misijama u inostranstvu delimično se još voze u starim folksvagenovim minibusevima koji pružaju slabu zaštitu“.

Zaštita se ne obezbedjuje tako što se na vozilo jednostavno stavi čelični oklop – tako bi postalo preteško, a problem bi bio i transport, recimo do Avganistana gde se sve prebacuje avionima. Zato inženjeri u Rajnmetalu nastoje da obezbede što veću zaštitu uz što manju težinu vozila pri čemu se pazi na svaki gram – od točkova do sedišta.

Porudžbina je na pretek, mada nije uvek bilo tako – posle završetka hladnog rata nemačka industrija naoružanja bila je zapala u krizu.

Prekretnica je došla sa misijama Bundesvera u svetu i od pre nekih pet godina poslovi Rajnmetala rastu iz godine u godinu. Kada je reč o oklopnim vozilima firma je u samom svetskom vrhu, smatra Nikola Marineli i kaže:

„Mislim da smo daleko izmakli. 2002 sa tenkom Marder smo napravili najbolje zaštićeno vozilo sa gusenicama u svetu. A to je tip vozila star tri decenije. Sigurno je da sledeća generacija – puma i bokser- predstavlja nov korak napred u svetskoj konkurenciji. Tu je, smatram, Nemačka daleko izmakla“, kaže Nikola Marineli.

U svakom slučaju, ulaganja u novu tehnologiju zaštite za preduzeće su se isplatila – knjige narudžbina su prepune.