Ideja o robotima-dostavljačima paketa razvila se iz partnerstva Švajcarske pošte, logističkog preduzeća Hermes i trgovačkog lanca elektronskih aparata Medija markt sa firmom Staršip tehnolodžis. U švajcarskim gradovima Bernu, Kenicu i Biberistu, kao i u nemačkim gradovima Hamburgu i Diseldorfu, ti neobični roboti na šest točkova uskoro će početi da dostavljaju pakete i pisma.

Nakon prvih nekoliko probnih dostava i kartografisanja gradova, preduzeće Hermes sa sedištem u Hamburgu nada se da bi do kraja septembra tri robota mogla da budu puštena u krstarenje ulicama Hamburga. Za početak bi trebalo da budu obrađivani samo registrovani, probni korisnici. Testiranje bi trebalo da traje tri meseca. Slično je i sa Diseldorfom. Tamo će roboti saobraćati između filijala Medija markta.

„To je pravi nagoveštaj da ćemo jednoga dana moći da pošaljemo robote u svako doba dana i noći, a oni će pošiljke da dostavljaju bez emitovanja izduvnih gasova“, kaže Ingo Bertram, rukovodilac Odeljenja za komunikaciju s javnošću u Hermesu. „U budućnosti će se u mnogim gradovima povećati saobraćajni problemi, kao i problemi sa izduvnim gasovima, a dostavni roboti mogu da postanu deo vizionarskog, održivog koncepta dostavljanja paketa.“

Hermes ipak naglašava da roboti nikada neće moći da ostvare onakve usluge kakve mogu ljudi-dostavljači. Zato oni nikada neće moći ni da zamene poštare. Ipak, s obzirom na mogućnost da u roku od 30 minuta dostave paket u krugu od pet kilometara, takvi dostavni roboti su dobra alternativa korisnicima koji naručuju mnogo paketa.

Bolji nego bespilotne letilice – za sada

Preduzeće Staršip tehnolodžis osnovali su u Španiji suosnivači Skajpa Ahti Hajnla i Janus Fris. Njihovi roboti koji liče na poznatog robota R2-D2 iz filmova „Ratovi zvezda“, već su testirani u 42 grada, u 12 zemalja.

Iako su do sada robote neprestano kontrolisali ljudi – koji su na raspolaganju ako ima korisnik ima neka pitanja – tokom do sada pređenih 8.000 kilometara, nije bilo ni jedne jedine nesreće.

I izgleda da ljudi vole te robote. „Oni su im slatki i zanimljivi“, kaže Bertram. „Ljudi su bili oduševljeni i hteli su da o njima saznaju više. Pitaju da li mogu da učestvuju u testiranju.“

Hermes se nada da će simpatični roboti opravdati očekivanja i da će u budućnosti pošiljke samostalno dostavljati baš ti roboti, a ne bespilotne letilice, koje pokušava da koristi firma Amazon.

„Verujemo da robot koji se kreće po zemlji trenutno nailazi na više odobravanja u javnosti nego bespilotna letilica“, kaže Bertram. „S letilicama su često povezana negativna predubeđenja, kao što su nesigurnost, nepouzdana mogućnost upravljanja i, na kraju krajeva, takve letilice služe i kao oružje.“

Ipak, Bertram dodaje da i za Hermes bespilotne letilice dolaze u obzir kao mogućnost dostavljanja paketa u budućnosti, iako smatra da su roboti bolja opcija.

Mala oklopna vozila

Preduzeće Staršip tehnolodžis sa sedištem u Londonu hvali se da njihov robot ne staje ni kod prepreka visokih dvadesetak centimetara, a ni zbog snega. Osim toga, te mašine su opremljene sa devet kamera, audio-sistemom, alarmom i PIN-kodom. Njega zna samo pravi primalac pošiljke, pa neovlašćena osoba ne može da dođe do paketa, niti nešto može da se usput izgubi.

„Do sada nije bilo pokušaja krađe, niti napada na robote“, kaže Henri Haris-Burland, menadžer u Staršipu. „Mi smo, recimo, pokušali da poklopac robota probijemo nogom. Jedino što se tada dogodi jeste da noga ostane zaglavljena unutra i da čovek onda mora da hoda s tom stvari na nozi. Prilično neprijatno, zar ne?“