1. Idi na sadržaj
  2. Pređi na glavni meni
  3. Idi na ostale ponude DW

Stabilniji i bezbedniji Dajmler

Karl Zavadski25. mart 2009.

Investicioni fond emirata Abu Dabi postao je najveći pojedinačni akcionar nemačkog koncerna Dajmler koji proizvodi automobile marke Mercedec-Benc. Investiciono društvo Aabar sada je vlasnik 9,1 odsto akcija Dajmlera.

Šef Dajmlera Diter Ceče na konferenciji za štampu.Foto: picture-alliance/dpa

Ulazak investicionog fonda Emirata Abu Dabi u Dajmler doneće korist obema stranama. Mercedes Benz može da računa na dve milijarde evra finansijske injekcije, dok šeici mogu da računaju na 9,1 odsto udela u nemačkom autokoncernu, koji u celom svetu raspolaže mrežom pogona za proizvodnju i distribuciju svojih automobila. Za državni investicioni fond Abu Dabi je investicija ovih razmera moglo bi se reći sitnica, ali ako se prilike na tržištu automobila ponovo vrate u normalu, a time skoči i vrednost akcija, ona bi mogla prilično da se isplati. Dajmler tako, pored Kuvajta, koji je strateški partner još od 1974.godine, dobija još jednog investitora.

Milijarde evra bačene kroz prozor

Ne treba zaboraviti da je Dajmler ikona u svetu automobilske industrije. Inženjeri Gotlib Dajmler i Karl Fridrih Benc se smatraju pionirima autoindustrije. Mnoštvo inovacija koje su automobile današnjice učinile bezbednijim i komfornijim potiču iz ove firme. Dajmler je međutim, dok su kase ovog koncerna još uvek bile pune, imao i dosta neuspešnih projekata. Šef Dajmlera Edzard Rojter je želeo koncern koji će proizvoditi automobile, avione, vozove sa visokom tehnologijom, a njegov naslednik Jirgen Šremp je po celom svetu kupovao nove firme. Obojica su bila energično angažovana na ostvarivanju svog cilja, ali i jedan i drugi su milijarde evra praktično bacili kroz prozor. Krajsler je upravo bila jedna od tih pogrešnih, milijarde evra teških avantura.

Skraćivanje radnog vremena

Svetska privredna krize je pogodila i Dajmler, čiji su prihodi od putničkih vozila u prva dva meseca ove godine opali za četvrtinu, a od prodaje kamiona čak i za 50 odsto. Nakon što su se mere štednje odrazile na sezonske radnike, rukovodstvo firme je pribeglo i skraćivanju radnog vremena stalno zaposlenima. Svi su pogođeni merama štednje, ali ne i istraživački projekti, a oni su prilično skupi. Šef Dajmlera Diter Ceče planira da deo upravo obezbeđenih investicija bude usmeren u dalji razvoj novih tehnologija, naročito kada je o samoj proizvodnji reč. To je dobar potez, jer se time vodi računa o budućnosti koncerna.

Obezbedivši novog investitora, Dajmler je postaje stabilniji i bezbedniji. Saradnja fonda Emirata Abu Dabi i Dajmlera donosi samo prednosti.