Na sastanku ministara trgovine G7 u Parizu zapravo je trebalo da se razgovara o zajedničkim odgovorima na ključne izazove globalne trgovine – poput posledica krize na Bliskom istoku. Skup je, međutim, zasenila najnovija Trampova pretnja da bi već ove nedelje mogao da uvede carine od 25 odsto na evropske automobile.

Američki predsednik to je obrazložio tvrdnjom da Evropska unija ne ispunjava obaveze iz takozvanog Turnberi-sporazuma. Naime, Brisel i Vašington su se prošlog jula dogovorili da SAD uvedu maksimalne carine od 15 odsto na robu iz EU, dok bi Unija ukinula carine na američke industrijske proizvode, uključujući automobile. Političari EU i Evropska komisija, koja je zadužena za pregovore, odbacuju tvrdnje da Unija ne poštuje svoj deo dogovora.

Uoči sastanka G7, evropski komesar za trgovinu Maroš Šefčovič sastao se u Parizu sa američkim trgovinskim predstavnikom Džejmisonom Grirom. „Jasno smo se saglasili da je važno da obe strane poštuju Turnberi-sporazum“, rekao je Šefčovič u sredu ujutru u Parizu. Prema njegovim rečima, EU mora da ispuni obećano smanjenje carina na američki izvoz, ali i SAD treba da se vrate na dogovoreni nivo od 15 procenata, koji obuhvata sve.

Auto-carine posebno važne za Nemačku

Nemačka ministarka privrede Katarina Rajhe takođe je, kako kaže, iskoristila priliku za razgovore sa američkim partnerima. „Tačno je da napredujemo u sprovođenju zajednički postignutog kompromisa o carinskom sporazumu“, rekla je demohrišćanska političarka.

Automobilska industrija i izvoz vozila su, kako naglašava, „od centralnog značaja“ za Nemačku. Ministarka je izrazila „umereni optimizam“ da će se taj problem rešiti. Odgovarajući na upit DW, rekla je da su u toku pregovori o tome da li će nedavno najavljene carine biti izbegnute.

Prema procenama Instituta za svetsku ekonomiju iz Kila, nemačka auto-industrija bila bi posebno pogođena. SAD su, odmah posle EU, drugo najvažnije tržište za nemačke proizvođače automobila. Simulacije pokazuju da bi najavljene carine dovele do kratkoročnog gubitka od skoro 15 milijardi evra, a dugoročno i do gotovo 30 milijardi. Za već oslabljeni nemački ekonomski rast, to bi bio ozbiljan udarac.

Carine kao politička odmazda?

Zbog velike izloženosti nemačke auto-industrije, neki posmatrači tumače Trampovu najavu kao političku odmazdu za izjave kancelara Fridriha Merca o ratu u Iranu. On je nedavno rekao da SAD u pregovorima sa Iranom trpe poniženje. Takođe, američka vlada je najavila i dugo razmatrano povlačenje dela američkih trupa iz Nemačke, o čemu se već duže spekulisalo.

Stručnjakinja za trgovinu iz nemačkog Maršalovog fonda, Peni Nas, smatra da Tramp ne cilja samo nemačku, već i italijansku auto-industriju. Italijanska premijerka Đorđa Meloni je, kako navodi, takođe nedavno iznela kritičke stavove prema Trampu zbog njegovih izjava o Iranu i papi.

SAD žele brži napredak

Peni Nas ističe da su SAD pre svega frustrirane sporim sprovođenjem sporazuma sa EU. „Mislim da SAD jednostavno igraju na kartu pritiska kako bi Evropa ubrzala proces“, kaže Nas za DW.

Ta poruka je, čini se, shvaćena u Evropi. Francuski ministar trgovine Nikola Forisije, domaćin sastanka G7, izjavio je da pretnju carinama vidi kao „poziv“ da se ubrza primena sporazuma.

Pregovori unutar EU i dalje traju

Evropski parlament u poslednjih nekoliko meseci dva puta je obustavio rad na implementaciji sporazuma – zbog Trampove pretnje invazijom na Grenland i odluke Vrhovnog suda SAD o carinama. Trenutno se vode pregovori, a Evropski parlament insistira na uvođenju zaštitnih mehanizama u slučaju da SAD ne ispune svoje obaveze.

Planiran je i sastanak pregovarača iz institucija EU, na koji komesar za trgovinu Šefčovič žuri nakon G7 samita. On se nada „ključnom napretku“ i nastavku „pozitivnih razgovora“ sa američkim trgovinskim predstavnikom Džejmisonom Grirom.

Evropska komisija sebi je postavila cilj da do kraja jula, odnosno do prve godišnjice Turnberi-sporazuma, sprovede njegove glavne tačke.

Da li sporazum može zaustaviti pretnje?

Kada je sporazum postignut, Evropska unija je naglasila da će on doneti „stabilnost i predvidljivost“ transatlantskih trgovinskih odnosa. Međutim, najnovije pretnje carinama bacaju senku na tu nadu.

Peni Nas smatra da čak ni konačno usvajanje sporazuma neće zaustaviti takve poteze, jer carine ostaju jedno od omiljenih ekonomskih sredstava pritiska Donalda Trampa.