Sve je počelo skromno, ali je u međuvremnu luka u Duizburgu veoma značajna: 130 miliona tona robe se ovde utovari i istovari. Duisport je jedna od 40 najvećih luka na svetu - uključujući i morske luke.

Luka se tokom vremena stalno širila. Rurort gde je nastala, postao je deo Duizburga. Ekspanzija se nastavlja - 40 hektara na kojima se nalazila fabrika papira biće iznajmljeno firmama koje se bave logistikom.

Nekada, kao ovde na slici iz 1920. godine, brodovi su bili blizu jedan drugog. Tovar je bio uglavnom ugalj, ruda i građevinski materijal. Rurska oblast je tada još bila glavni snabdevač energijom Nemačkog Rajha.

Drugi svetski rat je prekinuo razvoj luke. Nemačko privredno čudo iz 50-ih godina, ponovo je unelo poleta u luku. A onda je došla takozvana kriza uglja i rudarstva pa se luka preusmerila na svetsku trgovinu.

Luka ima veliki ekonmski značaj za grad i okolinu. Tu su radna mesta za ljude i poreski prihodi za budžet.

Nekada su nemački ugalj, ruda i čelik preko Duizburga odlazili u svet. Danas sve to ovde stiže iz Australaije ili Kine, preko luke u Roterdamu.

1100 ljudi radi za duisport AG, ali je ukupno 45.000 radnih mesta vezano za luku u Duizburgu. 3,4 miliona kontejnera se pretovari. Uvoz-izvoz! A tovari su različiti - od otpada do proizvoda visoke tehnologije.

U nemačkoj je industrijski dizajn veoma popularan. I to je razlog za mnogobrojne posete turista iz zemlje, ali i inostranstva.

Stare kule mosta Fridrih-Ebert su simbol luke i služe brodovima za orijentaciju. To blizu je i kancelarija šefa luke.

Očigledno da su dokovi Londona graditeljima bili inspiracija. Ovo je danas skup deo Duizburga sa poznatim restoranima i šetalištem.