1. İçeriğe git
  2. Ana menüye git
  3. DW'nin diğer sayfalarına git

Grev Avrupa’da hayatı felç etti

DW15 Kasım 2007

Almanya ve Fransa’da demiryolu çalışanlarının ücret zammı ve reform talebiyle başlattığı grev, hayatı olumsuz etkiliyor. Alman hükümeti, Makinistler Sendikası’na görüşme masasına dönme çağrısı yaptı.

Alman demiryolu makinistleri 62 saatlik iş bırakma eylemi yapıyor.
Alman demiryolu makinistleri 62 saatlik iş bırakma eylemi yapıyor.Fotoğraf: AP

Almanya'da makinistler, daha fazla ücret talebiyle bugün yük tren seferlerinde grev başlattı. Alman Makinistler Sendikası'nın sözcüsü, yaptığı açıklamada, grevin planlandığı gibi başladığını ve 62 saat süreceğini bildirdi.

Makinistler, yolcu taşıyan trenlerde de gece yarısından sonra 48 saatlik grevi başlatacak. Makinistler için toplu sözleşme hazırlanmasını ve ücretlerin yüzde 31'e varan oranlarda artırılmasını talep eden Alman Makinistler Sendikası’nın Başkan Yardımcısı Claus Weselsky, baskıyı arttırmaya devam edeceklerini söyledi: “Belirlediğimiz ücret hedefine ulaşmak, grev fonu ya da diğer benzer bir olay sebep değil, bu madde bir. Madde iki; biz bunun sonsuza dek sürmemesi için değerlerimizi ortaya koyduk. Aylardan beri bunun devam ettiğini herkes biliyor… Teklifimizi kabul ettirmek için kısa zaman içinde baskıyı arttırmayı amaçlıyoruz.“

Alman Demiryolları’nda en büyük grev

Alman demiryolları Deutsche Bahn’ın tarihindeki en büyük grevi başlatan sendikanın başkanı Manfred Schell de pazarlıklarda önlerine iyi öneriler gelmediğine dikkat çekerek, geri adım atmayacaklarının mesajını verdi. 1500 Euro net maaş sınırlamasından kurtulmak istediklerini dile getiren Schell, “Buna artık bir son verilmeli” diye konuştu


Makinistler yüzde 31 zam istiyor

Sendika, yüzde 31 maaş zammı talebinde ısrar ederken, hükümet de makinistlere masaya dönmeleri çağrısında bulundu. Makinistlerin müzakarelere acil olarak dönmesini isteyen federal hükümet, demiryollarındaki grevin konjunktürel etkilerine dikkat çekti ve bunun ekonomide daha derin zararlara yol açabileceği uyarısında bulundu. Ulaştırma Bakanı Wolfgang Tiefensee ise Alman Makinistler Sendikası’na toplumsal sorumluluk içinde olmaları çağrısı yaptı ve bir an önce uzlaşmaya gitmelerini istedi.

Alman demiryolları her gün ortalama 4 milyon 600 bin kişi taşıyor. Taşınan yük vagonu sayısı ise günlük ortalama 5 bini buluyor. Şimdi bu seferlerin yapılmaması, hafta sonuna kadar ülke genelinde şehir içi ve şehirlerarası ulaşımda büyük aksamalar ve kaos yaşanmasına neden olacak.

Düzenli tren seferleri yüzde 25’te kaldı

Toplu ulaşımın felç olduğu bir diğer ülke de Fransa. Fransa'da demiryolu ve toplu taşıma araçları çalışanları da daha önce kendilerine özel olarak tanınan erken ve avantajlı emeklilik sistemini değiştirmek isteyen hükümeti protesto için greve gidiyor. Ülke genelinde ulaşımı felce uğratan grev yüzünden, düzenli tren seferlerinin sadece yüzde 25'inin yapıldığı, başkent Paris'te, düzenli metro seferlerinin sadece yüzde 20'si, belediye otobüsü seferlerinin ise yüzde 15'inin çalıştığı bildiriliyor.

Sarkozy: “Kararlıyız”

Ancak hükümet ise protesto grevlerine karşı sert tutumunu sürdürüyor. Emeklilik sisteminde yapılacak değişiklikler konusunda kararlı olduklarını kaydeden Fransa Cumhurbaşkanı Nicolas Sarkozy, geri adım atmayacaklarını dile getirdi: “Bu bir sınav değil. Bu reformların Avrupa’nın tamamında yürürlüğe girmesi söz konusu. Ben bunların Fransa’da da hayata geçirilmesini seçtim ve bu konuda azimli, soğukkanlılı ve açık davranacağım.”

Emeklilik sistemi sorun oldu

Fransa’da demiryolu ve toplu taşıma araçlarında çalışanların dışında yine aynı emeklilik sisteminden faydalanan enerji sektörü çalışanları da grevde. Enerji sektörü işçileri sendikası, toplu elektrik kesintisi yerine, uyarı niteliğinde, belirli binalarda elektrik kesintisi yaparak eylemde bulunacağını duyurdu.