Yunanistan Savunma Bakanlığı’ndan yapılan açıklamaya göre iki Yunan fırkateyni tarafından Girit Adası’nın 230 mil güneyinde uçağın enkazına ait iki büyük plastik parça ve iki de can yeleği bulundu. Kırmızı-beyaz renklerdeki plastik parçaların, uçağın telsiz cihazından sinyal gönderdiği son noktaya yakın bir yerde bulunduğu belirtildi.

Yunanistan Savunma Bakanı Panos Kammenos, Airbus A320 tipi yolcu uçağının Kerpe (Karpathos) Adası’nın güneyinde düştüğünün tahmin edildiğini söyledi. Kammenos uçağın düşmeden önce önce 90 derece sola ardından 360 derece sağa keskin dönüşler yaptığını kaydetti. Yunanistan Savunma Bakanı’na göre uçak, keskin bir virajın ardından yaklaşık 11 bin metre yükseklikten düşüşe geçti ve radar ekranlarından kayboldu.

MS804 sefer sayılı Mısır Havayolları’na ait yolcu uçağı, çarşamba gecesi saat 23:09'da Fransa'nın başkenti Paris'teki Charles de Gaulle Havalimanı'ndan Kahire’ye doğru havalanmıştı. Yunan uçuş kontrol görevlileri uçağın pilotları ile en son saat 02.48'de ile görüştüğü ancak saat 03.29'de Mısır hava sahasına girmek üzereyken radar ekranlarından kaybolmuştu.

Saldırı şüphesi

Uçağın düşüş nedeni ise belirsizliğini koruyor. Mısır Sivil Havacılık Bakanı Şerif Fethi, saldırı ihtimalinin yüksek olduğunu belirterek, "saldırı ihtimali teknik bir arızadan daha yüksek" diye konuştu. Ria haber ajansına göre, benzer bir açıklama daha önce Rus istihbarat şefi tarafından da yapılmıştı.

Mısır Sivil Havacılık Bakanı Şerif Fethi, uçaktan acil durum veya imdat çağrısı yapılmadığını söyledi. Kurtarma çalışmalarına katılan bir yetkili bu yönde bir açıklama yapmış, ancak daha sonra açıklamasını geri çekmişti. Mısır Ordusu da uçaktan acil durum çağrısı alınmadığını bildirdi. Mısır Devlet Başkanı Abdülfettah El Sisi, kayıp uçak nedeniyle Ulusal Güvenlik Konseyi'ni olağanüstü toplantıya çağırdı.

Uçak üreticisi Airbus da kayıp Mısır uçağıyla ilgili açıklamada bulunarak, A320 tipi uçağın 2003'ten bu yana yaklaşık 48 bin saat uçtuğunu bildirdi.

© Deutsche Welle Türkçe

Reuters/afp/dpa, MK/BD/ÇA