İstanbul’un 3. havalimanının ilk etabı törenle açıldı. Cumhurbaşkanı Erdoğan, yeni yılda tam olarak hizmet vermeye başlayacak havalimanının "önümüzdeki 10 yıl boyunca büyümeye devam edeceğini" söyledi.
Reklam
İstanbul'da 76,5 milyon metrekarelik dev bir alana inşa edilen yeni havalimanının ilk etabının açılışı düzenlenen törenle yapıldı. Açılış töreninde konuşan Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, yıllık 200 milyon yolcu kapasitesiyle dünyanın en büyük havalimanı olması hedeflenen havalimanının adının "İstanbul havalimanı" olacağını söyledi. Erdoğan, "İstanbul bizim sadece en büyük şehrimiz değil, aynı zamanda ülkemizin en değerli markasıdır. Paha biçilmez bu şehre yaptığımız böylesine bu büyük esere işte bunun için adını 'İstanbul' verdik" ifadelerini kullandı. "Atatürk Havalimanı'nın aynı isimle hizmet vermeyi sürdüreceğini" belirten Erdoğan, "Atatürk Havalimanımız burası tam kapasiteyle hizmete girdiğinde ticari seferlere kapanacak olmakla birlikte havalimanı vasfını koruyacak" dedi.
Dünyanın en büyük havalimanları
Yeni açılan İstanbul Havalimanı'nın dünyanın en büyüğü olması hedefleniyor. Amaç bütün etapların tamamlandığında yıllık 200 milyon yolcu kapasitesiyle ulaşmak. Peki, dünyadaki diğer havalimanlarında durum nedir?
Fotoğraf: Presseabteilung Igairport
Atlanta Hartsfield-Jackson Uluslararası Havalimanı, ABD
Dünyanın açık ara en sık kullanılan havalimanı ABD’deki Hartsfield-Jackson Havalimanı. Havalimanlarının çatı örgütü olan Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI) 2017 yılında bu havalimanını yaklaşık 104 milyon yolcunun kullandığını belirtiyor. 100 milyondan fazla yolcuya daha önce başka hiçbir havalimanı erişememişti. O nedenle Atlanta’daki bu havalimanı birinci sırada yer alıyor.
Fotoğraf: picture alliance/AP Photo/D. Goldman
Pekin Başkent Uluslararası Havalimanı, Çin
İkinci sırada yıllık 95,8 milyon yolcu kullanımıyla Pekin Başkent Uluslararası Havalimanı yer alıyor. 2008’de Çin’de düzenlenen Olimpiyatlar, bu havalimanının gelişmesine vesile olmuştu. Olimpiyatlar öncesinde mimar Norman Foster havalimanı için yeni ve büyük bir terminal tasarlamıştı.
Fotoğraf: picture-alliance/dpa/M. Reynolds
Dubai Uluslararası Havalimanı, Birleşik Arap Emirlikleri
2017’de Dubai Uluslararası Havalimanını kullanan yolcu sayısı 88 milyon olarak kayda geçti. Yolcuların neredeyse tamamına denk gelen 87,72 milyonunun yabancı olduğu bu havalimanı, şehrin bir alışveriş cenneti olması nedeniyle popülerliğini koruyor.
Fotoğraf: Reuters/A. Mohammad
Haneda Uluslararası Havalimanı, Japonya
Senede 85,4 milyon yolcu kapasitesi ile Tokyo’daki Haneda Uluslararası Havalimanı dördüncü sırada yer alıyor.
Fotoğraf: AFP/Getty Images/K. Nogi
Los Angeles Uluslararası Havalimanı, ABD
Bu uçak birkaç saniye sonra Kaliforniya’daki Los Angeles Uluslararası Havalimanına teker koyarak 2017’de 84,56 milyona erişen yolcu sayısının artmasına katkı sağlamış olacak.
Fotoğraf: picture alliance/Markus Mainka
O'Hare Uluslararası Havalimanı, ABD
ABD’nin Chicago kentindeki O'Hare Uluslararası Havalimanını kullanan 79,81 milyon yolcudan bir tanesi: Almanya’nın eski milli futbolcularından Bastian Schweinsteiger. Şuanda Chicago Fire futbol takımında oynuyor. Havalimanı adını İkinci Dünya Savaşı’nda ABD ordusunda görev alan pilot Edward O’Hare’den alıyor.
Fotoğraf: picture-alliance/dpa/T. Shen
Heathrow Havalimanı, İngiltere
Avrupa’da da büyük havalimanları bulunuyor! Sıralamamıza göre İngiltere’nin başkenti Londra’daki üç havalimanından en büyük olanı Heathrow Havalimanı, 2017’de 78,01 milyon yolcu ağırlamasıyla kendisine yedinci sırada yer buldu.
Fotoğraf: Getty Images/D. Kitwood
Hong Kong Uluslararası Havalimanı, Çin
2017 yılında 72,67 milyon yolcusu ağırlayan Hong Kong Uluslararası Havalimanı, listemizde sekizinci sırada yer alıyor. Fotoğrafta da görüldüğü üzere havalimanı denizin üzerine inşa edilmiş durumda.
Fotoğraf: picture-alliance/dpa/X. Yun
Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı, Çin
Dünya üzerindeki her havalimanında olduğu gibi Çin’deki Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanını kullan 70 milyon yolcu için de güvenlik önce geliyor. Uluslararası Havalimanları Konseyi’nin (ACI) verilerine göre bu havalimanının yolcu trafiği 2017’de önceki yıllara göre düşmüş olsa da havalimanından yapılan kargo trafiği yüzde 11 oranında arttı.
Fotoğraf: picture-alliance/Imaginechina
Paris-Charles de Gaulle Havalimanı, Fransa
Air France havayolu şirketinin merkez havalimanı olan Paris-Charles de Gaulle Havalimanı, 2017’de 69,47 milyon yolcu ağırlayarak listemizde 10’uncu sırada yer aldı. Yaptığımız sıralamada sadece senelik yolcu rakamlarına baktık, ancak sıralama yapılırken kargo miktarı, üzerinde kurulu olduğu alan ya da terminallerinin sayısı gibi değerlendirilebilecek daha başka faktörler de yer alıyor.
Fotoğraf: AP
10 fotoğraf1 | 10
"Önümüzdeki 10 yıl boyunca büyümeye devam edecek"
Cumhurbaşkanı, "toplam dört etaptan oluşan havalimanının ilk etabının yılda 90 milyon yolcu kapasitesine sahip olacağını ve tüm etapların 2028'e kadar tamamlanmasının planlandığını" söyledi. "Önümüzdeki 10 yıl boyunca bu havalimanı büyümeye devam edecek" diyen Erdoğan, havalimanında 128 bin kişinin görev yapacağını ifade etti.
Dev projenin yatırım bedelinin 10 milyar 247 milyon euro olduğunu söyleyen Erdoğan, "Devlete bu kira sürecinde 22 milyar 152 milyon Euro olmak üzere vergiler hariç 32 milyar 400 milyon euroekonomik büyüklüğü ifade ediyor" diye konuştu. Cumhurbaşkanı, "projenin finansmanında herhangi bir hazine garantisinin söz konusu olmadığını, sadece 342 milyon euro dış hat yolcu geliri garanti edildiğini" sözlerine ekledi.
Dev proje yoğun eleştirilere hedef olmuştu
Aynı anda 500 uçağın park edebileceği büyüklüğü ile Avrupa'da Heatrow ve Frankfurt havalimanlarına rakip olacak.
3. havalimanından ilk sefer, THY tarafından Boeing 777 ile 31 Ekim'de Ankara'ya gerçekleştirilecek. İlk etabının hizmete başlamasının ardından günlük 5'er kalkış ve inişin olacağı havalimanından, 1 Kasım'da Antalya, 2 Kasım'da da İzmir'e uçak seferi yapılacak. Yurtdışına ilk uçuşlar ise 1 Kasım'da Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'ne (KKTC) ve 8 Kasım'da Azerbaycan'ın başkenti Bakü'ye yapılacak.
Hükümetin İstanbul'u havacılık açısından küresel bir merkez haline getireceğini savunduğu havalimanı temellerinin atıldığı Haziran 2014'ten bu yana çevreye verdiği zarar, İstanbul'a getireceği yük ve inşaat alanındaki işçi ölümleri nedeni ile yoğun eleştirilerin hedefi olmuştu.