Сьогоднішній випуск відкриває автоблок. На автомобільному ринку Європи четвертий місяць поспіль спостерігається зменшення попиту. У Європейському союзі, а також у Норвегії, Швеції та Ісландії в травні нових автомобілів продали менше на півтора відсотки в порівнянні з травнем минулого року. В найбільшій економіці „Старого Світу” – Німеччині – місцеві автолюбителі виявилися особливо складними на підйом, тобто – на купівлю нових засобів пересування. Збут автомобілів у Німеччині скоротився більше ніж на одинадцять відсотків. У травні спостерігалося й певне скорочення частки найбільшого європейського авто концерну – німецького „Фольксвагена”. На сьогоднішній день йому належить дещо більше чверті в структурі збуту нових машин на ринках Європи. Про це в четвер повідомило європейське об’єднання автомобілебудівників ACEA з Брюсселя. В старих членах ЄС позитивні тенденції спостерігалися в травні тільки в Італії: спільними зусиллями концерни домоглися тут зростання обсягів продажу на 7,3 відсотка. А от в ролі двигуна в черговий раз виступили нові члени Євросоюзу. Збут на ринках цих десяти країн зріс більше, ніж на одинадцять відсотків.