Міжнародний авіасалон у Ле Бурже зібрав цього року рекордну кількість учасників. Упродовж тижня виробники демонструватимуть відвідувачам 130 літаків і вертольотів, серед яких і далекомагістральний Boeing-787 (Dreamliner) та найбільший пасажирський літак у світі - А380 від компанії Airbus. Імовірно, що новий A350, котрий тільки минулої п'ятниці здійснив тестовий політ, до кінця тижня теж пролетить над Ле Бурже під Парижем.

Авіасалон почався у понеділок, 17 червня, з мільярдних замовлень для найбільших конкурентів у галузі літакобудування, американського концерну Boeing та європейського Airbus. Як повідомляє агентство afp, лізингова компанія Gesas замовила в Boeing десять далекомагістральних літаків Dreamliner на суму 2,9 мільярда доларів. Крім того, катарська авіакомпанія Qatar Airways придбає дев'ять Boeing-777. За каталогом таке замовлення коштує 2,8 мільярда доларів.

Європейський концерн Airbus, у свою чергу, може похвалитись замовлення від компанії Doric, яка придбає двадцять гігантських аеробусів A380. За ціною в каталозі ці 20 машин мають коштувати близько восьми мільярдів доларів.

Гіганти міряються силами

Нинішній авіасалон у Ле Бурже, який відбувається кожні два роки, проходить на тлі успішного тестового польоту лайнера А350. Водночас, попри такий козир європейських конкурентів, виконавчий віце-президент американського концерну Boeing Рей Коннер продемонстрував підкреслену упевненість. "Думаю, що наші продукти є кращими, а перемагають сподіваюсь кращі продукти", - цитує його інформаційне агентство afp.

Як видається, Boeing, вже оговтався після халепи з загорянням акумуляторних батарей свого Dreamliner. За словами Коннера, за місяць нині виготовляється сім лайнерів цього типу, а до кінця року очікується довести цей показник до десяти. За підсумками року Boeing розраховує поставити, як і планувалося, 60 таких машин.

Тим часом головний суперник американського виробника, концерн Airbus, поки що так і не отримав обіцяного Німеччиною кредиту на суму 600 мільйонів євро для початкового фінансування нового лайнера А350. Виплати затримуються, нагадує агентство dpa. За інформацією видання Spiegel, уряд ФРН хоче у відповідь за кредит одержати від концерну Airbus обіцянку, що нова модель літака для коротких маршрутів A30X розроблятиметься переважно в Німеччині.