1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW

Від багатоярусної автостоянки до аеропорту

Наталія Королева14 серпня 2015 р.

Від багатоярусної автостоянки до аеропорту, від реставрації храмів до виготовлення прикрас: виставка в Мюнхені знайомить з багатогранною творчістю зодчого Пауля Шнайдер-Еслебена.

Ausstellung Paul Schneider-Esleben Haniel-Garage
Багатоярусна стоянка в Дюссельдорфі (1952)Фото: Architekturmuseum TUM/Rudolf Eimke

Цю сяючу багатоповерхову будівлю зі скла і бетону, яка височить в респектабельному районі Графенберг німецького міста Дюссельдорфа, знає кожен житель столиці федеральної землі Північний Рейн-Вестфалія. У ній розмістився гараж під назвою Haniel - перша багатоярусна автостоянка, зведена в післявоєнні роки в Європі і розрахована на 500 автомобілів.

Саме ця будівля, яка виконана у кращих традиціях класичного модернізму, стала першим відомим проектом німецького архітектора, уродженця Дюссельдорфа Пауля Максиміліана Гайнріха Шнайдера фон Еслебена (1915-2005), якого частіше називають Пауль Шнайдер-Еслебен, або просто P.S.E.

Пауль Шнайдер-ЕслебенФото: Architekturmuseum TUM

На честь 100-річного ювілею з дня народження цього талановитого зодчого, який відзначають цьогоріч, у мюнхенській Пінакотеці сучасності (Pinakothek der Moderne) триває безпрецедентна ретроспективна виставка "Пауль Шнайдер-Еслебен. Архітектор" (Paul Schneider-Esleben. Architekt), присвячена його життю і творчості. Концепцію унікальної експозиції розробили співробітники Музею архітектури Мюнхенського технічного університету (Architekturmuseum der Technischen Universität München).

Талант у спадок

Талант архітектора Пауль Шнайдер-Еслебен успадкував від свого батька - дюссельдорфського зодчого і реставратора старовинних замків і церков Франца Шнайдера, якому він часто допомагав в реалізації його проектів. Щоб їх не плутали, пізніше Пауль до свого прізвища додав ще й дівоче прізвище матері.

Аеропорт Кельн/Бонн (1970)Фото: Architekturmuseum TUM/Walter Moog

Вчитися на архітектора Пауль Шнайдер-Еслебен почав в 1937 році, вступивши до Вищої технічної школи в Дармштадті. Але за два роки навчання довелося перервати: студента призвали до армії. Від початку до кінця Другої світової війни він служив в люфтваффе. Під час одного з останніх боїв його сильно поранили і він потрапив у полон. У 1946 році, після звільнення, Шнайдер-Еслебен жадібно занурився в мирне життя. Він повернувся на студентську лаву, а вже через рік склав випускні іспити і отримав диплом.

Після навчання Пауль Шнайдер-Еслебен деякий час працював у Франкфурті-на-Майні, допомагаючи відновлювати зруйновані під час бомбардувань пам'ятники старовини. Там же він втілив у життя свій перший самостійний проект - реконструкцію розташованого на околицях цього міста мальовничого середньовічного замку. А 1949-го року архітектор повернувся в рідний Дюссельдорф.

Серед найкращих

1950-го року Пауль Шнайдер-Еслебен потрапив до переліку найкращих архітекторів Німеччини. Вперше по-справжньому заявити про себе він зумів завдяки розробці проекту багатоповерхової стоянки для автомобілів, а також оригінальної куполоподібної будівлі храму, зведеного на місці церкви Рохускірхе (Rochus-Kirche) в Дюссельдорфі, яку розбомбили під час війни.

Початкова школа в Дюссельдорфі (1961)Фото: Architekturmuseum TUM/Inge Goertz-Bauer

У Дюссельдорфі та його околицях про Шнайдера-Еслебена також нагадує ціла низка побудованих за його проектами шкіл, урядових і адміністративних будівель, житлових будинків, фабрик і заводів, церков. Чого вартий один лише "Хмарочос Маннесманн" (Mannesmann-Hochhaus) - представницька висотна будівля, що здіймається над Рейном, яка раніше належала концерну Mannesmann, а потім перейшла у власність компанії Vodafone. Сьогодні це один із символів столиці Північного Рейну - Вестфалії.

Послужний список

Пауль Шнайдер-Еслебен - один з небагатьох німецьких зодчих, кому було довірено відновлення історичного Ганзейського кварталу в Берліні, який після війни радше нагадував руїни. Він також став автором концепції руху в аеропорту Кельн/Бонн (аеропорт імені Конрада Аденауера), після чого цього архітектора стали запрошувати як консультанта з проектів повітряних гаваней до найрізноманітніших країн світу.

А ще в його послужному списку - виготовлення унікальних ювелірних прикрас із золота і вишуканих гобеленів, створення мозаїчних композицій, настінних фресок і скульптур, проектування меблів. Шнайдер-Еслебен завжди був повен ідей, якими він щедро ділився на сторінках багатьох німецьких та зарубіжних спеціалізованих журналів.

Шнайдер-Еслебен успішно займався і викладацькою діяльністю. Він був професором у Вищій школі образотворчих мистецтв Гамбурга і у Віденському університеті. За свої численні заслуги цей "майстер на всі руки" отримав Державну премію федеральної землі Північний Рейн-Вестфалія в галузі архітектури та орден "За заслуги перед Федеративною Республікою Німеччина" - одна з найвагоміших німецьких державних нагород.

Організатори мюнхенської виставки зробили все для того, щоб якомога ширше представити багатогранну творчість Пауля Шнайдера-Еслебена. Серед експонатів - як фотографії, на яких зображені видатні проекти цього архітектора, так і менш відомі, але настільки ж значимі його роботи - зразки ювелірних виробів, моделі меблів.

В експозиції також представлені архівні документи, ескізи, креслення, макети побудованих за проектами Шнайдера-Еслебена будівель. Зокрема, відвідувачі зможуть помилуватися оригінальним будинком, який архітектор звів у 1982 році для своєї сім'ї на Лазурному узбережжі Франції. Як і в усіх інших створених зодчим будівлях, у цій - дуже багато вікон, і вона завжди наповнена природним світлом, затишком і теплом.

Пропустити розділ Більше за темою
Пропустити розділ Топтема

Топтема

Пропустити розділ Більше публікацій DW

Більше публікацій DW