Бойкот квотам на авіавикиди
23 лютого 2012 р.![](https://static.dw.com/image/15661486_800.webp)
З ініціативи Росії 26 країн об’єдналися в боротьбі проти запроваджених Євросоюзом квот на емісію парникових газів від авіаперевезень і пригрозили Брюсселю контрзаходами. Відповідну декларацію вони підписали на конференції в Москві 22 лютого. У документі, під яким підписалося 26 країн із 33 присутніх, в тому числі такі відомі бойкотувальники заходів із захисту клімату, як Китай та Індія, висловлено незгоду з тим, що Євросоюз зобов’язав авіакомпанії платити за перевищення допустимих обсягів викидів СО2 під час польотів до та з Європи.
Бойкот з погрозами
Учасники московської конференції підкреслили, що домагатимуться скасування європейської системи торгівлі квотами на викиди (Emmission Trading Scheme – ETS), яку із січня цього року було поширено на авіаперевезення. Щоправда, кожна окрема країна сама вирішуватиме, як саме вона ігноруватиме приписи ЄС. Китай, приміром, ще в січні заборонив своїм компаніям брати участь у торгівлі емісійними викидами. А Росія пригрозила обкласти спеціальними стягненнями європейські авіакомпанії, що літають через Сибір до Азії.
Противники брюссельського припису вважають, що «поспішне» рішення ЄС призведе до підвищення цін на авіаквитки і негативно вплине на попит на авіаперевезення. Вони також назвали план ЄС непрозорим, оскільки незрозуміло, як саме розподілятимуться доходи від торгівлі квотами на авіаційні викиди. Учасники московської зустрічі висловивили переконання, що забруднення атмосфери авіавикидами – це глобальна проблема, яка повинна вирішуватися не на рівні ЄС, а на рівні Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО).
ЄС запитує: де зустрічні пропозиції?
Наступна зустріч противників квот має відбутися влітку в Саудівській Аравії. Тим часом Євросоюз вже виступив із критикою підсумків конференції в Москві. Представниця ЄС з питань клімату Конні Хедегаард зазначила, що «замість того, щоб критикувати, іншим країнам слід було б висунути конструктивні пропозиції, якщо вони всерйоз мають намір боротися за ухвалення глобальної угоди із захисту клімату».
Євросоюз ще 2005 року запровадив торгівлю емісійними викидами для промисловості. З цього року також авіакомпанії підпадають під ці приписи. 85 відсотків так званих прав на забруднення вони отримуватимуть безкоштовно. Решту мають компенсувати, купуючи відповідні сертифікати. Згодом планується крок за кроком знижувати квоту «безкоштовних» викидів. Якщо авіакомпанії опиратимуться цьому, їм загрожують штрафи або й навіть – як крайній засіб – заборона на злет та приземлення в Європі.
Автори: Рольф Венкель / Христина Ніколайчук
Редактор: Володимир Медяний