Пробки на автобанах на під’їзді до великих міст – явище щоденне. Зрештою, Німеччина – автомобільний лідер у Європі. На 82 мільйони населення тут припадає майже 50 мільйонів автомобілів. Щоранку дорогою на роботу німці ризикують потрапити у затор довжиною у 3-5 кілометрів. Однак це ніщо у порівнянні з вихідними наприкінці липня, коли у більшості федеральних земель розпочинаються літні шкільні канікули. На найбільш популярних літніх напрямках – до Північного і Балтійського морів, а також в Альпах – можна простояти у пробці цілий день, а можна ще й заночувати сім’єю у машині. За даними Німецького клубу автолюбителів ADAC, найдовші затори традиційно припадають на середину і кінець липня і сягають п’ятдесяти кілометрів. Рекорд минулих років - 65 кілометрів на автобані A3 у Баварії. Як правило, ситуацію на дорогах погіршують ремонтні роботи.

Загалом за липень і серпень у Німеччині реєструють від семисот до тисячі пробок довжиною понад 10 кілометрів. До речі через кризу і дорожнечу бензину німці стали дещо менше їздити у відпустку машиною. За два літні місяці 2009 року загальна протяжність пробок у Німеччині становила десять тисяч кілометрів. Роком раніше в ADAC нарахували 14 тисяч кілометрів. Це відстань від Берліна до Чикаго.

Перші мега-пробки цього сезону

Цьогорічний сезон мега-пробок відкрила Австрія. У середині липня в районі тунелю Тауерн було зареєстровано затор у понад 20 кілометрів. Це при тому, що у південних землях Німеччини - Баварії та Баден-Вертемберзі – канікули розпочнуться лише у перших числах серпня. Саме тоді в Альпах буде щорічний супер-затор. Гарантовані пробки у всіх тунелях, які з’єднують південні і північні Альпи. Дорогою до Адріатичного моря сотні тисяч німців, австрійців і швейцарців десятки годин стоятимуть у пробці при в’їзді до Туннелю Бреннер, що на кордоні між Австрією та Італією. Пропускна спроможність тунелю на центральній альпійській магістралі обмежена, отже добове стояння у пробках у літній і зимовий сезон тут вже стало ритуалом.

Пробки у розпал відпусток – не лише німецька проблема. Крім згаданих австрійських магістралей дуже напружена дорожня ситуація у липні-серпні спостерігається в Італії. Тут перевантажені автобани на південь від Мілана, а також між Вероною, Венецією і Трієстом. У Франції майже гарантовано застрягнуть парижани дорогою до Середземного моря. «Курортні» пробки також стали звичаєм у Словенії і Хорватії. Традиційно можна провести багато годин на прикордонних пунктах пропуску на в’їзді до Греції та Туреччини.

Євген Тейзе/Наталя Неділько/dpa, mid, adac