Німецька агенція енергозбереження dena звертає увагу на такі важливі кроки:

1. Перед початком подорожі слід ретельно перевірити технічну справність авта. Адже запилені повітряні фільтри або свічки запалення можуть спричинити підвищені витрати палива. Не варто забувати й про контроль мастила. Бажано вживати мастило із гарними антифрикційними властивостями – воно зменшує споживання бензину на декілька відсотків.

Жодного багажу на даху!

2. Важливо розумно пакувати багаж. Бажано вмістити все необхідне в багажному відділенні і не кріпити багаж до даху. Адже через погану аеродинаміку на швидкості у 100 кілометрів на годину споживання пального зростає на 40 відсотків.

3. Після завантаження треба перевірити тиск у шинах. Оптимальний тиск – на 0,2 бар більше, ніж вказано у техпаспорті. Занизький тиск спричиняє на декілька відсотків вищі витрати пального. До того ж прийнятний тиск у колесах гарантує максимальну безпеку.

Не зловживати кондиціонером

4. Напередодні від’їзду машину слід припаркувати у тіні, аби не перевантажувати кондиціонер у машині. Починаючи поїздку, спершу на ходу добре провітрити салон через відкриті вікна, а вже згодом вмикати кондиціонер. Температура усередині авта має бути лише на кілька градусів нижчою, ніж зовні. Це не лише економить бензин, але й береже здоров’я. Незадовго до приїзду до пункту призначення кондиціонер варто вимкнути. Адже якщо температура всередині більш як на шість градусів нижча, ніж зовні, по виході з машини можуть виникнути проблеми з кровообігом, попереджають лікарі.

5. Головне – ощадливе водіння. Якщо своєчасно перемикати передачі, уникати раптового гальмування і блискавичного прискорення та їздити на поміркованій швидкості, можна заощаджувати близько десяти відсотків пального. Не бажано їхати швидше за 130 кілометрів.

Євген Тейзе/Христина Ніколайчук/ots, dena