Досі вдалось знайти лише тимчасове рішення. Львівське сміття поки що возитимуть на київський сміттєспалювальний завод "Енергія". Там воно спочатку буде сортуватися, а потім спалюватися. Київська влада погодилась на це, оскільки влітку потужності заводу є недовантаженими.

"Малі сміттєвози зі Львова звозитимуть сміття в пункт перевантаження на Городоцькій у Львові. Там його одразу навантажуватимуть на великі двадцятитонні машини, які й везтимуть відходи до Києва", - розповіла заступник голови комісії з питань надзвичайних ситуацій Львівської міськради Ірина Маруняк.

Вже сьогодні туди щодня зі Львова вивозять 220 тонн. Але це лише третина сміття, яке продукує місто. Решту вивозять на кілька ближчих полігонів райцентрів області.

Нова ділянка все одно потрібна

Усі розуміють, що це - лише тимчасовий і доволі дорогий вихід. Критики, до яких належить і міський депутат Любомир Босаневич, зауважують, що машина зі сміттям на дорогу туди й назад спалює 400 літрів бензину. Лише до осені це обійдеться місту приблизно в 25 мільйонів гривень. "Одна тонна побутових відходів на 1 кілометр їхнього транспортування обійдеться щонайменше в гривню. А в Київ щодня будуть вивозити до 200 тонн", - порахував Босаневич.

Якщо ці витрати дораховувати до тарифу, тоді його треба було б підняти в кілька разів. Міська влада запевняє, що цього не буде й гроші шукатимуть у міському бюджеті. Але тоді, зауважують далі критики, кошти, які могли піти на ремонт доріг чи садків, тепер підуть на сміття. Отже, Львову конче потрібен свій сміттєпереробний завод, який буде переробляти львівське сміття на місці.

Домовитись з мешканцями - не можливо

Для нового полігону в обласній адміністрації розглядають п'ять ділянок. З яких найбільш вірогідною була територія Миколаївського цементного заводу, що за 40 кілометрів від Львова. Однак місцеві мешканці виступили категорично проти таких планів: запропонована ділянка - лише в 400 метрах від села Добряни. Людям це не сподобалось.

"Нам не треба обіцяти нових робочих місць чи надходжень від податків, які буде сплачувати новий завод. Ми просто не хочемо цей Чорнобиль у себе під вікнами", - пояснив у розмові з DW активістка Олександра Леницька. За її словами, селяни не хочуть чути ні про які компроміси. Тому навіть організували чергування біля дороги, щоб не пустити сміттєвози зі Львова.

Подібна реакція є майже в кожному селі, біля якого є сміттєві полігони й куди зі Львова час від часу пробують вивозити сміття. Власне тому й варіанти інших потенційних ділянок для полігонів тримають у таємниці.

"Звичайно ніхто без згоди громади облаштовувати полігон не буде, - запевнив DW голова екологічної комісії Львівської обласної ради Андрій Білоус. - Але треба людям пояснювати. Ми говоримо не про будівництво нового полігону, а конкретно про завод. Тому що жодна громада не погодиться на сміттєзвалище. Всі будуть хотіти побачити хоча би проект будівництва заводу, щоб знати як він буде працювати і наскільки безпечно».

Але домовлятись з людьми, які не хочуть слухати - складно, визнає міський голова Львова Андрій Садовий. Тому не вірить, що ділянку вдасться швидко знайти. "На мою думку, треба на законодавчому рівні приймати закон у Верховній Раді, який би спрощував процедуру виділення ділянок і для будівництва полігонів, і для цвинтарів. Коли такі ділянки виходять на дискусії у громадський простір, завжди є люди, які є проти, і це закінчується нічим", - заявив міський голова Львова.

Грибовичі чекають на рекультивацію

Для пошуку компромісу часу не багато. Адже від погодження ділянки до її опанування мине не менше шести місяців - порахували в обласній раді. Не кажучи про будівництво сміттєвого заводу. Голова львівського Комітету екологічного порятунку Марко Шпікула пропонує не тягнути час і не вигадувати велосипед, а взяти для будівництва ділянку біля Грибовицького сміттєзвалища: ”Земля навколо нього й так знищена і засмічена. Там вже нічого не побудують. Навіщо для заводу шукати нове місце?... Щоб знищити нову територію?"

А тим часом Грибовицьке сміттєзвалище залишається закритим. Нагадаємо, на початку червня там сталася пожежа і зсув сміття, яким засипало трьох надзвичайників і комунального еколога. Тіло останнього так і не знайшли. На сміттєзвалище щодня завозять по 10-12 машин ґрунту, яким засипають сміття, щоб не сталося нового загоряння.