1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW

Гігантські затори

29 грудня 2011 р.

Загальна довжина усіх заторів на німецьких дорогах, за оцінками автоклубу ADAC, цього року збільшилась і сягнула майже 450 тисяч кілометрів. Товариства автолюбителів вимагають від держави поліпшення інфраструктури.

Фото: picture alliance/dpa

Щонайменше на 50 тисяч кілометрів зросла, за підрахунками німецькогоо автоклубу ADAC, протяжність дорожніх заторів у рік, що минає. Загальна ж довжина 2011-го року сягнула майже 450 тисяч кілометрів – цієї автомобільної черги вистачило б, щоб опоясати нею цілу Землю плюс відстань до Місяця.

Як зазначив в інтерв'ю берлінській газеті Welt президент ADAC Петер Майєр, подані цифри базуються на звітах поліції, приладів-реєстраторів, а також власних дорожних вартах. 2010 року ADAC зафіксувала 186 тисяч заторів на німецьких дорогах, цього року їхня кількість дорівнювала 189 тисячам. Федеральною землею з найбільшими скупченнями автомобілів на автобанах був Північний Рейн-Вестфалія, за ним ідуть Берлін, Баварія та Баден-Вюртемберг.

Кошти тепер спрямують на захід

Майєр закликав уряд ФРН посилити притік інвестицій у західнонімецькі транспортні шляхи. «Зусилля політиків у минулому були зосереджені на розбудові Східної Німеччини. Тепер ми повинні подивитися, які автобани на заході вимагають термінової модернізації»,- заявив президент автоклубу ADAC.


Думки автомобілістів та уряду в цьому питанні практично збігаються. І в найближчі роки «старі» федеральні землі отримуватимуть вже не 74, як раніше, а 83 відсотки інвестиційних коштів. Міністр транспорту Німеччини Петер Рамзауер у новому році отримає на транспортні проекти на один мільярд євро більше. За словами Рамзауера, наголос з додатковими інвестиціями буде зроблено на автошляхи. Особливо термінової реконструкції потребують німецькі мости та естакади, вважають в ADAC.

Захар Бутирський / dpa, AFP
Редактор: Христина Ніколайчук

Пропустити розділ Більше за темою

Більше за темою

Більше публікацій
Пропустити розділ Топтема

Топтема

Пропустити розділ Більше публікацій DW

Більше публікацій DW