Ціною великих зусиль багатьом країнам вдалося вирівняти криву зараження SARS-CoV-2. Однак, якщо зараз дати слабинку, усі дорогі здобутки можуть піти прахом, застерігає Фабіан Шмідт.
Реклама
Туристи на іспанській МайорціФото: picture-alliance/dpa/M. Wrobel/Birdy Media
Багато країн світу ще на ранньому етапі відреагували на пандемію коронавірусу жорсткими заходами карантину та послідовним відстеженням ланцюгів інфекції. Заходи виявилися успішними.
Криву заражень, яка на початку зростала експоненційно, вдалося стримати, а рівень нових інфекцій був відносно низьким. Приклади цієї стратегії: Китай, Південна Корея, Нова Зеландія, а також і чимало країн Європейського Союзу.
Після драматичних подій минулих пів року майже всюди вдалося зберегти функціональність системи охорони здоров'я та, попри важке падіння, усе ж знову запустити економіку.
Пік пандемії ще не настав
Проте повільне повернення до нормального життя у деяких країнах не має вводити нас в ілюзії. Зараза по всьому світу ще зовсім не минула. Насправді, крива заражень у світі знову експоненційно зростає. Щодня нових заражених стає більше, а не менше. Зараз вірус є ще більш небезпечним, ніж на самому початку.
Оглядач DW Фабіан Шмідт
Він особливо добре почувається там, де система охорони здоров'я не дуже дає собі ради, де люди бідні, тож часто змушені тулитися у тісних помешканнях, але також і там, де влада ставить економічні інтереси вище здоров'я своїх громадян і не вдається до жорстких заходів.
Постраждалі країни як попередження іншим
У таких країнах як США, Бразилія, Індія, Росія, Південна Африка та Мексика досі лютує перша хвиля. Hатомість іншим країнам, яким більш-менш успішно вдалося пережити перший удар, тепер загрожує очікувана друга хвиля. Як можна бачити, у багатьох країнах ЄС кількість заражень знову зростає.
Наступна хвиля обов'язково ще прийде. Відвернути її повністю не вдасться - максимум, її можна буде пом'якшити. Але лише за умови, що люди і надалі поводитимуться обережно. Насамперед це означає: відмову від товариськості, від побачень, вечірок та інших масових заходів.
Там, де вже можна їхати у відпустку, провести її можна у вузькому колі сім'ї та друзів. Але кому дуже "зад пече" і обов'язково зараз треба шукати товариства поміж тисяч інших людей, хто вживає горілчане і наркотики та не дотримується соціальної дистанції, той поводиться безвідповідально і несолідарно.
Поточні низькі цифри зараження дісталися нам дорогою ціною. Багато людей втратили рідних та друзів. Інші втратили місце роботи або мусили зупинити виробництво. Їм усім та нам самим ми дещо винні - ми маємо сприймати коронавірус усерйоз. Послаблення карантину - це не мандат на вседозволеність.
Коментар висловлює особисту думку автора. Вона може не збігатися з думкою української редакції і Deutsche Welle загалом.
У зв'язку з пандемією коронавірусної хвороби COVID-19 лихоманить багато галузей. Ми зібрали найгучніші історії про можливі масові звільнення.
Фото: picture-alliance/abaca/H. Lionel
Цирк лишився, артисти поїхали
Легендарний цирк Cirque du Soleil подав заяву про захист від банкрутства після трьох місяців простої у зв'язку з пандемією коронавірусної хвороби. Популярний цирк оголосив про скорочення 3480 з п'яти тисяч своїх співробітників. Cirque du Soleil, що базується в канадському Монреалі, назвав причиною таких кроків "величезний збій і примусове закриття шоу внаслідок пандемії COVID-19".
Фото: picture-alliance/dpa/U. Düren
Під крилом, але без захисту
Про масові скорочення попередив і європейський авіакосмічний концерн Airbus. Він має намір скоротити близько 15 тисяч робочих місць у зв'язку з падінням попиту внаслідок пандемії COVID-19. Роботу може втратити кожен шостий співробітників секції транспортних літаків – найважливішої та найбільшої в Airbus. Лише в Німеччині мають бути скорочені 5100 робочих місць.
Фото: picture-alliance/abaca/H. Lionel
Питання висить у повітрі
Найбільший авіаперевізник Німеччини Lufthansa потрапив до турбулентної зони через коронавірус. Авіаконцерн був виключений з фондового індексу DAX після 32 років. Компанія отримає дев'ять мільярдів євро як пряму фінансову допомогу та державні кредитні гарантії, але під загрозою 26 тисяч робочих місць. "У разі аварійної ситуації ми рятуємо вас, а хто врятує нас?" - запитується бортпровідниця.
Фото: picture-alliance/dpa/A. Dedert
Під одним небом
Британський авіаперевізник British Airways планує скоротити 12 тисяч співробітників з 42 країн. Його французький конкурент Air France у зв'язку з пандемією скорочує понад 7500 співробітників. Британський авіаперевізник Easy Jet виходить із довгострокового падіння попиту. Концерн планує скоротити чисельність співробітників на 30 відсотків: роботу можуть втратити до 4500 людей.
Фото: picture-alliance/ZumaPress/F. Radwanski
Тихше їдеш, далі будеш
Хоч автоконцерни поки що не озвучували страшних сценаріїв, світовий ринок збуту автомобілів може скоротитися на 18 відсотків у 2020 році. Німецький експерт в автомобільній галузі Фердінанд Дуденгеффер (Ferdinand Dudenhöffer) уже зробив свій невтішний прогноз: під загрозою - приблизно 100 тисяч робочих місць у Німеччині. Автомобільна галузь тут є роботодавцем для 800 тисяч людей.
Фото: picture-alliance/dpa/S. Gollnow
Важке обладнання
Німецький концерн MTU Aero Engines AG планує скоротити численність співробітників на 15 відсотків. На виробника авіаційних двигунів із Мюнхена працює 10 тисяч людей в усьому світі. Під загрозою скорочення - до 1500 місць. У 2019 році MTU Aero Engines AG увійшов до топ-ліги біржевого індексу DAX.
Фото: picture-alliance/dpa/MTU Aero Engines AG
Моду скасовано?
Карантин відбив у багатьох бажання купувати нові речі. Падіння споживацької активності відчула торгівля. Концерн Galeria Karstadt Kaufhof припускає закриття одразу 80 зі 170 своїх універмагів, асортимент яких значною мірою становить одяг. Більш ніж п'ять тисяч співробітників з 28 тисяч можуть втратити роботу. На фото - протести проти закриття філіалів Karstadt у Ганновері.
Фото: picture-alliance/dpa/H.-C. Dittrich
Усі відпочивають
Один із найбільших у світі туристичних концернів TUI через пандемію коронавірусної хвороби оголосив про скорочення восьми тисяч робочих місць. У керівництві компанії, що вже отримала фінансову допомогу від держави, заявили, що ці заходи є вимушеними, щоб скоротити представництва концерну в світі. Концерн розраховує скорочення зменшення адміністративних відрахувань на 30 відсотків.
