У родині моделей BMW очікується поповнення. Уже на початку 2013 року баварський автогігант збирається випустити "четвірку" - у трьох варіантах кузова. Спочатку на конвеєр стануть купе з двома дверима і кабріолет на його базі. А приблизно через рік компанію їм складе купе з чотирма дверима - Gran Coupe.

"Четвірка" створювалася не з нуля. Базою для її розробки стала наймасовіша для концерну BMW третя серія. Аналогічний підхід практикують сьогодні майже всі провідні світові автоконцерни. Завдяки цьому вдається значно скоротити витрати на розробку моделі. Однак "четвірка" виглядає значно солідніше і дорожче за "трійку". Та й за габаритами вона дещо більша, ніж її "донор". Зокрема, Gran Coupe буде ділити подовжену колісну базу з 3er GT. Завдяки цьому вдалося збільшити простір для пасажирів на другому ряду сидінь. До речі, 3er GT поки теж лише готується до прем'єрного показу - він відбудеться на міжнародному автосалоні в Парижі у вересні.

На відміну від "трійки", у "четвірці" скло у дверях позбавлене рамок, а дах трохи нижчий. Завдяки цьому автомобіль набув більш спортивного вигляду. Щоправда, відмовитися від бічної стійки кузова конструктори з Баварії не наважилися. Основних причин дві - це прагнення знизити витрати на розробку моделі і турбота про безпеку.

Лінійка моторів

За повідомленням німецького журналу Autobild, "четвірка" буде оснащуватися, зокрема, новими дизельними двигунами потужністю в 218 або 286 кінських сил. Це будуть BMW 425d і 435d відповідно. Бензинові мотори нової моделі, судячи з усього, дістануться у спадок від "трійки". Крім того, "четвірка" буде оснащуватися гібридним двигуном. Його головний недолік - це висока ціна, тому експерти не прогнозують великого інтересу до цієї модифікації. Покупцям буде запропонована і версія з повним приводом. Крім того, очікується і випуск зарядженої модифікації М4.

Базовою коробкою передач для "четвірки" стане шестиступінчаста "механіка". Але багатьох покупців, напевно, привабить і альтернатива - восьмиступінчастий "автомат".

Висока вартість

Ціни на нову модель ще не оголошені. Але за престиж доведеться платити. Для порівняння: BMW 6er Coupe коштує на 15-20 тисяч євро дорожче, ніж "п'ятірка". Однак конкуренція в середньому класі розвинена набагато сильніше. Так, "трійка"-купе обійдеться всього на тисячу дорожче, ніж модель з кузовом седан. Експерти Autobild виходять з того, що "четвірка" з кузовом купе буде коштувати на 3500-7000 євро більше, ніж "трійка" з аналогічним мотором. За кабріолет доведеться доплатити близько десяти тисяч.

Список додаткових опцій доволі великий. Зокрема, "четвірку" можна буде взути в оригінальні 19-дюймові колеса. Як повідомляє журнал Аuto, Motor und Sport, журналістам вже вдалося зняти кілька передсерійних "четвірок", в тому числі і кабріолет - правда, поки тільки в закамуфльованому вигляді.