Меркель вважає, боротьбу за довкілля потрібно починати з малого:

«Наприклад, зараз ми ведемо дуже виснажливу дискусію про автомобільний податок. Щоб машини, котрі мають менші викиди вуглекислого газу, мали перевагу, порівняно із тими, що мають більші викиди. Я за такий підхід, кажу абсолютно чітко.»

Водночас, канцлер глибоко переконана, що обмежувати швидкість руху автомобілів не доцільно, оскільки вуглекислий газ здебільшого породжують пробки.

Захист клімату повинен бути міжнародним. Односторонні дії лише західних держав ні до чого не призведуть, упевнена канцлер. За словами Меркель, наступного року на екологічному саміті у Копенгагені буде визначена міра відповідальності кожної окремої країни:

«У Європи ще не найгірша ситуація. Треба подивитися, як діятиме нова американська адміністрація, не на словах, а на ділі. Також треба схиляти на свій бік нові індустріальні країни. Китай, наприклад, має сьогодні понад 3 тонни вуглекислого газу на душу населення. Це означає, їм уже потрібно скорочувати викиди, а вони якраз у вирі економічного зростання.»

Натомість, екс-керівник програми ООН з питань захисту довкілля Клаус Тепфер каже, що саме Європа і Північна Америка спричинили кліматичні проблеми і лише вони мають фінансові та технічні можливості протидіяти цьому.

У 2050 році, попередив Тепфер, населення Землі зросте до 8,5 мільярдів. Тож, якщо не провести негайних енергетичних реформ, світу не уникнути війн за нафту та інші корисні копалини.