1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW

Найулюбленіша машина німців – «п’ятірка» BMW

13 січня 2011 р.

Найчисельніший клуб німецьких автолюбителів ADAC вручив у четвер, 13-го січня, власні премії – «Жовтих янголів». «Найулюбленішою машиною» став BMW, автомобілем майбутнього - Toyota.

BMW 5 седанФото: BMW Press

Нова модель популярної «п’ятірки» BMW, що з’явилася на ринку 2010 року, отримала премію ADAC як «Найулюбленіша машина німців». Виробник престижних автомобілів з Мюнхена вперше отримав цю відзнаку. На другому місці – Mercedes CLS, на третьому – Audi A1.

Переможців визначали близько 230 тисяч читачів клубного журналу ADAC Motorwelt та відвідувачі сайту www.adac.de.

«Авто майбутнього» виробляють японці

Цього року ADAC вперше вручив премію в новій категорії «Автомобіль майбутнього». Ним стала модель японського виробника Toyota Auris з гібридним двигуном, тобто звичайним двигуном внутрішнього згоряння та електродвигуном. За даними виробника, японська машина споживає 3,8 літра бензину А-95 на 100 кілометрів.

Toyota Auris HybridФото: Toyota Deutschland

На другому місці – Volkswagen Touran 1.4 TSI EcoFuel, що працює на газі. Третю сходинку поділяють BMW 320d та Fiat 500 TwinAir Start & Stop. Завершує першу «п’ятірку» Honda Insight 1.3 Hybrid.

У цій категорії автомобілі відбирали експерти ADAC. «Тут ідеться не про прототипи, а виключно про сучасні, доступні - й передусім екологічні автомобілі», - каже керівник клубу ADAC Петер Маєр.

Техніка з політичним присмаком

Щоправда не обійшлося і без політики. Поява в першій п’ятірці «Автомобілів майбутнього» двох німецьких виробників пояснюється не в останню чергу бажанням відзначити досягнення BMW та наполегливість концерну Volkswagen у просуванні на ринку автомобілів, що працюють на газі. Про це журналу Der Spiegel сказав головний технічний експерт ADAC Райнгард Кольке.

Роман Гончаренко / dpa / afp
Редактор: Наталя Неділько

Пропустити розділ Більше за темою
Пропустити розділ Топтема

Топтема

Пропустити розділ Більше публікацій DW

Більше публікацій DW