Європейська робоча група високого рівня підготувала новий звіт стосовно ризиків польотів над зонами збройних конфліктів, який врахував трагічний досвід катастрофи рейсу МН17 у небі над Донбасом влітку 2014 року. Серед іншого в оприлюдненому в четвер, 17 березня, документі наголошується на необхідності розвитку спільної європейської системи оцінки ризиків конфліктних зон та створення механізму швидких попереджень, зазначається у повідомленні, оприлюдненому на сайті Європейської агенції з безпеки польотів (EASA).

"Загроза тероризму для цивільної авіації найвірогідніше залишиться на високому рівні у найближчому майбутньому (…) Зараз час діяти, важливо, щоб були вжиті конкретні заходи для захисту громадян ЄС під час польотів", - наводяться на сайті агенції слова Віолети Булц, єврокомісарки з питань транспорту. У EASA додали, що авіаперевізники потребують "консолідованої картини ситуації з безпекою" та з цією метою хочуть мати "абсолютно різні ресурси".

Агенція пропонує членам ЄС створити національні системи оцінки ризиків для цивільної авіації, дані з яких об'єднувалися б і поширювалися EASA. У переданих Нідерландам, які зараз головують в ЄС, пропозиціях також йдеться про надання інформації розвідувальними службами та авіаперевізниками.

Нагадаємо, на початку березня прокурор, який керує міжнародним розслідуванням катастрофи МН17, Фред Вестербеке заявив, що вже влітку назвуть точне місце запуску зенітної ракети та її модель.