На саміті G20 обговорюють доступність вакцини від COVID-19
Валерій Сааков
21 листопада 2020 р.
Глави держав та урядів Великої двадцятки обговорюють у онлайн-форматі боротьбу з пандемією COVID-19, протидію економічній рецесії та боротьбу зі змінами клімату.
Цьогорічний саміт лідерів Великої двадцятки в столиці Саудівської Аравії відбувається в форматі онлайн-конференціїФото: Fayez Nureldine/AFP/Getty Images
Реклама
Керівники держав та урядів 20 найпотужніших економік світу зібралися на черговому саміті Великої двадцятки (G20). Визначальним цієї розпочатої в суботу, 21 листопада, зустрічі стало те, що вона вперше проводиться в форматі онлайн-конференції, передає інформагенція Reuters.
Сам саміт G20 розпочався із заклику короля Саудівської Аравії Салмана, який вважається господарем нинішньої зустрічі, вдатися до спільних дій щодо боротьби з пандемією COVID-19. На думку саудівського правителя, клуб із 20 провідних економік світу має докласти всіх необхідних зусиль, щоб забезпечити рівномірний розподіл вакцин проти коронавірусу в світі, а також їхню доступність для країн, що розвиваються.
"Ми зробимо все можливе, щоб подолати цю кризу за допомогою міжнародної співпраці", - запевнив король Саудівської Аравії, цитує інформагенція AFP.
Серед учасників саміту, котрі візьмуть участь у дискусіях, буде й нинішній президент США Дональд Трамп. Чинний американський лідер так само вперше зустрінеться в режимі онлайн з іншими главами країн та урядів G20, як-от канцлерка ФРН Анґела Меркель (Angela Merkel), яка раніше вже привітала його опонента Джо Байдена з перемогою на президентських виборах в США.
План саміту передбачає на суботу та неділю обговорення таких питань, як нинішній спалах коронавірусу, глобальний економічний спад і боротьба зі змінами клімату.
Витяги з проекту заключної декларації, котрі має в своєму розпорядженні Reuters, свідчать, що група найпотужніших економік світу готова зробити все можливе, щоб стримати пандемію COVID-19, а також захистити життя людей, робочі місця і доходи.
Водночас учасники саміту застерігають, що відновлення світової економіки залишається "нерівномірним, вкрай невизначеним" і містить "підвищені ризики спаду". Не виключено, що деякі з бідних країн потребуватимуть подальшого полегшення боргового тягаря, адже пандемія найсильніше вражає саме такі найслабші економіки, йдеться в документі.
У дискусіях також беруть участь керівники низки міжнародних організацій, як-от Міжнародний валютний фонд (МВФ) і Світовий банк.
Хто стане жертвою коронавірусу на ринку праці?
У зв'язку з пандемією коронавірусної хвороби COVID-19 лихоманить багато галузей. Ми зібрали найгучніші історії про можливі масові звільнення.
Фото: picture-alliance/abaca/H. Lionel
Цирк лишився, артисти поїхали
Легендарний цирк Cirque du Soleil подав заяву про захист від банкрутства після трьох місяців простої у зв'язку з пандемією коронавірусної хвороби. Популярний цирк оголосив про скорочення 3480 з п'яти тисяч своїх співробітників. Cirque du Soleil, що базується в канадському Монреалі, назвав причиною таких кроків "величезний збій і примусове закриття шоу внаслідок пандемії COVID-19".
Фото: picture-alliance/dpa/U. Düren
Під крилом, але без захисту
Про масові скорочення попередив і європейський авіакосмічний концерн Airbus. Він має намір скоротити близько 15 тисяч робочих місць у зв'язку з падінням попиту внаслідок пандемії COVID-19. Роботу може втратити кожен шостий співробітників секції транспортних літаків – найважливішої та найбільшої в Airbus. Лише в Німеччині мають бути скорочені 5100 робочих місць.
Фото: picture-alliance/abaca/H. Lionel
Питання висить у повітрі
Найбільший авіаперевізник Німеччини Lufthansa потрапив до турбулентної зони через коронавірус. Авіаконцерн був виключений з фондового індексу DAX після 32 років. Компанія отримає дев'ять мільярдів євро як пряму фінансову допомогу та державні кредитні гарантії, але під загрозою 26 тисяч робочих місць. "У разі аварійної ситуації ми рятуємо вас, а хто врятує нас?" - запитується бортпровідниця.
Фото: picture-alliance/dpa/A. Dedert
Під одним небом
Британський авіаперевізник British Airways планує скоротити 12 тисяч співробітників з 42 країн. Його французький конкурент Air France у зв'язку з пандемією скорочує понад 7500 співробітників. Британський авіаперевізник Easy Jet виходить із довгострокового падіння попиту. Концерн планує скоротити чисельність співробітників на 30 відсотків: роботу можуть втратити до 4500 людей.
Фото: picture-alliance/ZumaPress/F. Radwanski
Тихше їдеш, далі будеш
Хоч автоконцерни поки що не озвучували страшних сценаріїв, світовий ринок збуту автомобілів може скоротитися на 18 відсотків у 2020 році. Німецький експерт в автомобільній галузі Фердінанд Дуденгеффер (Ferdinand Dudenhöffer) уже зробив свій невтішний прогноз: під загрозою - приблизно 100 тисяч робочих місць у Німеччині. Автомобільна галузь тут є роботодавцем для 800 тисяч людей.
Фото: picture-alliance/dpa/S. Gollnow
Важке обладнання
Німецький концерн MTU Aero Engines AG планує скоротити численність співробітників на 15 відсотків. На виробника авіаційних двигунів із Мюнхена працює 10 тисяч людей в усьому світі. Під загрозою скорочення - до 1500 місць. У 2019 році MTU Aero Engines AG увійшов до топ-ліги біржевого індексу DAX.
Фото: picture-alliance/dpa/MTU Aero Engines AG
Моду скасовано?
Карантин відбив у багатьох бажання купувати нові речі. Падіння споживацької активності відчула торгівля. Концерн Galeria Karstadt Kaufhof припускає закриття одразу 80 зі 170 своїх універмагів, асортимент яких значною мірою становить одяг. Більш ніж п'ять тисяч співробітників з 28 тисяч можуть втратити роботу. На фото - протести проти закриття філіалів Karstadt у Ганновері.
Фото: picture-alliance/dpa/H.-C. Dittrich
Усі відпочивають
Один із найбільших у світі туристичних концернів TUI через пандемію коронавірусної хвороби оголосив про скорочення восьми тисяч робочих місць. У керівництві компанії, що вже отримала фінансову допомогу від держави, заявили, що ці заходи є вимушеними, щоб скоротити представництва концерну в світі. Концерн розраховує скорочення зменшення адміністративних відрахувань на 30 відсотків.
