Найбільше нарікань у львів’ян викликає невихованість водіїв, санітарний стан маршрутних таксі та недотримання графіку руху. Загалом понад 67 відсотків не задоволені наданням послуг з перевезення. Це на десять відсотків більше, аніж два роки тому.

Особливі претензії - до водіїв. Хоча курців за кермом поменшало, свідчать львів’яни, число охочих до "дорожніх перегонів" та полаятись ненормативною лексикою до пасажирів шоферів зросло.

Рух без графіку

Майже 45 відсотків опитаних нарікають на недотримання водіями графіку руху. Точніше, пасажири абсолютно не обізнані з інтервалом руху машин, адже графіків на зупинках немає, а де знайти такі дані, львів’яни теж не знають. Водночас опитані кажуть, що у місті є потреба у запровадженні нічних маршрутних рейсів.

У ситуації, що склалася, львів’яни звинувачують найчастіше міську владу та ДАІ, які не контролюють якість послуг перевезення: "Лише 3 відсотки пасажирів бачать позитиви у роботі міської ради у сфері перевезень",- зазначив керівник Центру "Наше право" Андрій Лепак.

Скаржників обмаль

Утім, невдоволені пасажири не поспішають скаржитись. Вони не розраховують на позитивні зрушення і належну реакцію на звернення. Лише 7 відсотків звертаються в управління захисту прав споживачів і ще 4 відсотки - до власників маршрутів.

Насправді, проблем у сфері перевезення є значно більше, додала представниця центру Оксана Ващук. На її переконання, місто має створити робочу групу, яка б напрацювала нормативний документ щодо правил перевезення з урахуванням інтересів всіх учасників процесу. Зі свого боку львів’яни пропонують належно облаштувати зупинки, упорядкувати і оприлюднити на зупинках графіки руху машин, збільшити їх кількість, покращити культуру водіїв, запровадити уніформу та запустити нові великі автобуси.

Автор: Галина Стадник
Редактор: Захар Бутирський