Починаючи від минулої п'ятниці Гартмут Медорн перебував під потужним тиском. Того дня спеціальна комісія оприлюднила результати свого розслідування, яке підтвердило закиди проти Deutsche Bahn. Керівництво німецької залізниці, яка перебуває у державній власності, запідозрили в тому, що воно роками систематично фільтрувало електронну пошту близько 80 тисяч працівників.

Медорн йде, але закиди відкидає

Але й після висновків слідчої комісії Медорн відкидає свою причетність до афери й говорить про спрямовану проти нього кампанію, мета якої полягає в зміні політики підприємства. Водночас, як керівник концерну, він не захотів уникати відповідальності. «Тому я запропонував наглядовій раді розірвати контракт зі мною. Я виходжу з того, що ще до літніх відпусток вдасться знайти наступника», - заявив Медорн у понеділок під час прес-конференції в Берліні.

Рішення заслуговує на повагу

Як повідомив офіційний речник німецького уряду Ульріх Вільгельм, у кабінеті міністрів «з великою повагою» прийняли до відома заяву голови правління Deutsche Bahn. Водночас Вільгельм наголосив, що Медорну за час свого перебування на чолі концерну вдалося успішно його перебудувати й перетворити на «економічно потужну міжнародну залізничну компанію».

Скорочень не передбачається

Згідно з представленими Медороном даними, торік оборот Deutsche Bahn сягнув 33,5 мільярдів євро. Прибуток до оподаткування зріс майже на п'ять відсотків і склав два з половиною мільярди євро. Попри економічну кризу, Deutsche Bahn не планує скорочувати робочі місця.

ВМ/РГ/Reuters/ap