1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW

Німецьке машинобудування: з повними портфелями замовлень у новий рік

18 грудня 2011 р.

Крім автомобільної промисловості, рушійною силою німецької економіки є машинобудування. 2011 рік став для Німеччини успішним і у цій галузі. Замовлень у німецьких машинобудівників вистачить навіть на весь наступний рік.

Працівник фірми Reifenhäuser у цеху
Машинобудування - один зі стовпів німецької економікиФото: Reifenhäuser

Святкувати Новий рік з повним портфелем замовлень завжди радісніше. Тож, німецьке машинобудування оптимістично налаштоване на 2012 рік. Хоч обсяги зростання цієї галузі промисловості дещо знизилися, як пояснив Deutsche Welle Ральф Віхерс, головний економіст Об’єднання німецьких виробників машин та обладнання (VDMA), це лише у порівнянні з ще успішнішим попереднім роком. За його словами, у цьому завинили так звані гальмівні ефекти нових індустріальних країн: "Китай, наприклад, неодноразово підвищував відсоткові ставки, ми відчули це на своєму експорті". Зрештою, каже Віхерс, не варто забувати, що деякі країни не так легко перенесли кризу, як Німеччина. Взагалі Європа втратила позиції у машинобудівній галузі, натомість Східна Азія опинилася у виграші.

Цього року Об’єднання німецьких виробників машин та обладнання очікує зростання обсягів виробництва на 14 відсотків до 188 мільярдів євро. Позитивний розвиток VDMA прогнозує і на наступний 2012 рік, очікуючи приріст на чотири відсотки. За словами Ральфа Віхерса, це амбітні плани, проте не безпідставні, адже портфелі замовлень вже повні.

Ральф ВіхерсФото: VDMA

Підприємство як глобальний гравець

Таким швидким покращенням кон'юнктури здивований також Ульрих Райфенгойзер, керівник однойменного підприємства у Тройсдорфі, що поблизу Бонна. Reifenhäuser – одна з провідних у світі компаній-виробників машин для виготовлення високоякісних штучних плівок. Які застосовують, приміром, для упаковки харчових продуктів. Такий потужний підйом 2011 року, каже Райфенгойзер, важко було навіть уявити після обвалу світової економіки у 2009-му. "Це було ніби затемнення сонця, - пригадує підприємець, - Не було жодних нових угод. Обвал був неймовірний, такого ще не було. Але таким же дивовижним став нинішній підйом".

На підприємстві ReifenhäuserФото: Reifenhäuser

Підприємству Reifenhäuser цього року виповнилося сто років. Все починалося у невеличкій майстерні, нині ж Reifenhäuser – вже глобальний гравець. Вартим уваги є й той факт, що тоді коли скрізь відбуваються злиття фірм, це машинобудівне підприємство все ще залишається в руках однієї родини – вже у третьому поколінні. Ульрих Райфенгойзер керує ним разом з двома братами і переконаний, що навіть середнє підприємство може мати світовий успіх, попри сильну конкуренцію. Головна передумова успіху, каже він, - чіткі цілі.

Ульрих РайфенгойзерФото: Reifenhäuser

З Європи замовлень поменшало

Незважаючи на боргову кризу та нижчі показники економічного зростання, представники машинобудування залишаються спокійними, розповідає Ральф Віхерс. Але погіршення кон’юнктури відчувається в окремих сферах: "Це передусім ті галузі, у яких значну роль відіграє наповнення та розвантаження складів, тобто ті, де виготовляють частини чи компоненти машин." Клієнти збентежені, тому перш ніж замовляти новий товар, повністю використовують наявні на складі запаси.

Збентежені нині і численні замовники фірми Reifenhäuser з країн єврозони, зокрема, Іспанії, Італії та Греції. Вони значно скоротили обсяги своїх замовлень. Як підприємець Ульрих Райфенгойзер не може осягнути, як уряди цих країн могли довести державні фінанси до такого катастрофічного стану. На його думку, якби йшлося не про країни, то через такий менеджмент вони давно б уже збанкрутували.

Автор: Моніка Ломюллер / Тетяна Бондаренко
Редактор: Наталя Неділько

Пропустити розділ Більше за темою
Пропустити розділ Топтема

Топтема

Пропустити розділ Більше публікацій DW

Більше публікацій DW