1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW

Німецькі автогіганти купують сервіс онлайн-карт Nokia

Дмитро Прокопчук3 серпня 2015 р.

BMW, Audi та Daimler спільно купують сервіс, який є необхідною складовою для створення автомобілів, що можуть їздити без водіїв.

Symbolbild Mobilität mit Smartphone-Unterstützung
Фото: Fotolia/Syda Productions

Німецькі автовиробники BMW, Audi та Daimler разом купують у Nokia сервіс онлайн-карт HERE за 2,8 мільярда євро. Таким чином автовиробники мають намір підготуватися до ери автомобілів без водіїв, зазначається у повідомленні інформагенції dpa. Продаж має бути завершено у першому кварталі 2016 року, йдеться у заяві Nokia, поширеній у понеділок, 3 серпня. Три компанії-конкуренти отримають рівні частки у безпрецедентному проекті співробітництва.

Сервіс HERE - це високоточні карти вулиць, які компанія Nokia розробляла також спеціально для автомобілів без водіїв. Сервіс передбачає також створення платформи для різних розважальних пристроїв у автомобілях усіх класів. HERE відіграватиме "ключову роль у цифровій революції мобільності", заявив голова правління BMW Гаральд Крюґер, йдеться у повідомленні dpa. А глава концерну Daimler Дітер Цетше вважає цифрові високоточні карти однією з визначальних складових транспорту майбутнього.

HERE було створено декількома компаніями, що об'єдналися задля розробки прямого конкурента Google maps, нагадується у повідомленні інформагенції AFP. У 2008 році Nokia купила одну з компаній-розробниць - американську Navteq - за 8,1 мільярда доларів США. Хоча HERE не є настільки відомим, як Google maps, серед його клієнтів - Facebook та Amazon. Чотири з п'яти автомобілів у Європі та Північній Америці з інтегрованим GPS користуються саме картами HERE. Штаб-квартира HERE розташована в Берліні.

Електромобілі в Німеччині: економія чи додаткові витрати?

02:30

This browser does not support the video element.

Пропустити розділ Більше за темою
Пропустити розділ Топтема

Топтема

Пропустити розділ Більше публікацій DW

Більше публікацій DW