Такої думки дотримується і керівник бюро Фонду Науманна в Москві Саша Тамм. «Взагалі вся операція з порятунку справляє сумнівне враження і побудована на вкрай оптимістичних оцінках»,- вважає експерт. В першу чергу це стосується очікувань того, що Opel може посісти значну ринкову нішу продажу автомобілів у Росії. Адже сьогодні Opel має лише 3,5 % від російського ринку, і за останні роки ця цифра не збільшувалася.

Високі технології: для Opel чи ГАЗ?

Не секрет, що ідея, запропонована концерном Magna, побудована на високих технологіях, які повинен отримати Opel, фактично за гроші «Сбербанку». Проте, вважає Саша Тамм , це також спроба використати підтримку «Сбербанку» для отримання автозаводом ГАЗ сучасних технологій, хоча при цьому є сумніви в тому, чи є такі технології взагалі у тієї ж компанії Opel.

«Я сумніваюся, що ці російські плани можуть бути реалізовані. ГАЗ - автомарка, яку майже ніхто не купує, особливо легкові машини. Навряд чи з купівлею купівлею марки Opel може бути завойований новий сектор ринку в Росії і в світі»,- говорить Тамм.

Кожне робоче місце ціною 300 тисяч євро

З погляду концерну Opel, тобто, з погляду німецько-бельгійських інтересів, цей план викликає ще більше сумнівів. Адже російська участь означає, що будуть зроблені спроби перетягнути виробництво автомобілів до Росії. Стратегічно навряд чи такий план може бути вважатися розсудливим, в першу чергу, тому, що німецькі заводи не будуть гарантовано завантажені замовленнями з Росії, зауважує Тамм. Тому, за його словами, прихована мета «Сбербанку» і ГАЗ абсолютно очевидна: перетягнути будівництво Opel до Росії.

А найголовніше - це те, що цей проект в цілому зберегти робочі місця в Німеччині не допоможе, а тільки викличе ланцюжок нових витрат і державних боргів. За оцінкою експерта, уряду Німеччини треба готуватися до того, що ця концепція зажадає ще більших грошей, ніж заплановано. Гарантія у розмірі чотирьох і шести десятих мільярда євро може бути виплачена вже незабаром, плюс півтора, які вже виділені державою.

«Якщо все це скласти докупи, вийде шість мільярдів, що означає, що кожне робоче місце, яке уряд таким чином хоче уберегти, обійдеться держскарбниці в триста тисяч євро. На мій погляд, це викинуті гроші»,- скептично відзначає Саша Тамм.

Автор: Олександр Сосновський
Редактор: Захар Бутирський