У ФРН готові знову підтвердити стереотипні уявлення про те, що улюблене дитя німця – це автомобіль. Про це свідчать дані "Тренду покупок автомобіля 2011» (Trends beim Autokauf 2011), складений на замовлення великої мережі автозаправок у Німеччині "Арал". Після "застою", коли припинили платити премію за здану на утилізацію стару машину, німці знов виявили інтерес до придбання автівок, констатує речник "Аралу" Детлеф Бранденбург. Три роки тому лише 18% громадян ФРН готові були купити нову машину, тепер таких уже 26 відсотків.

Краще за «Фольксваген» не буває

Свої прихильності при виборі "сталевого коня" німці не змінили. І хоча VW у порівнянні 2009 роком втратив три пункти, серед охочих купити авто він упевнено займає перше місце. Несподівано додав "Опель", який автовласники поставили на друге місце. У десятці кращих опинилися також декілька японських моделей. А ось дорогим представницьким автомобілям доведеться чекати ліпших часів, стверджує один з авторів звіту Петер Зауерманн. Він пояснює, "що німці готові викласти за нову машину в середньому 26 тисяч євро", а це значно менше, ніж коштують, наприклад, Мерседес або Ауді.

Перетворити бажання на купівлю

Автомобіль може бути будь-якого кольору, якщо цей колір чорний, казав колись Генрі Форд. Ось і німці люблять чорні авто, переважно з бензиновим ддвигуном. А електроавтомобілі у зв’язку із зростанням цін на електроенергію почали здавати позиції. Якщо два роки тому 36 відсотків громадян були не проти придбати чотириколісну машину на електриці, то тепер їх залишилося всього 28%. "Залишається тепер лише дочекатися, аби бажання купити реалізувалося у справжню покупку", - жартує Детлеф Бранденбург.

Автор: Олександр Сосновський
Редактор: Христина Ніколайчук