Попри численні скандали, Україні таки вдалося зберегти право на проведення футбольного чемпіонату. Звинувачення у підкупі УЄФА, світова криза, президентські вибори – ці та інші чинники не один раз ставили проведення Євро-2012 в Україні під сумнів. Втім, за 365 днів до старту змагань українська влада запевняє, що наступного літа все буде готове до проведення футбольного чемпіонату.

Директор оргкомітету Євро-2012 в Україні Маркіян Лубківський каже, що й стадіони, і аеропорти, і готелі будуть готові вчасно, волонтерські бригади вже формуються.

«Олімпійський» відкриється восени

Фінальний матч Євро-2012 прийматиме Київ. До української столиці особливі вимоги, зокрема що стосується головної футбольної арени – безпека стадіону, якість покриття футбольного поля, обслуговуюча інфраструктура – все повинно бути на найвищому рівні.

Але поки на «Олімпійському» господарюють підйомні крани та будівельники в касках. Головна арена Євро-2012 готова поки десь на 87 %. На стадіоні ще залишилося накрити дах спеціальною мембраною, завершити оздоблювальні роботи внутрішніх приміщень, встановити сидіння, постелити на поле газон та підключити всі потрібні комунікації.

Генеральний директор НСК «Олімпійський» Володимир Барковський каже, що всі роботи будуть завершені вчасно. «На даний момент все йде у відповідності до графіка робіт. Питань якихось не має. Все по плану. Та навіть трохи з випередженням».

Операційний директор стадіону Володимир Генінсон теж сповнений оптимізму і запевняє, що восени на «Олімпійському» почнуться репетиції церемонії відкриття фінального матчу та закриття Євро-2012. «З 1 вересня цього року ми вже почнемо міні-тестові заходи. А поле, я думаю, буде готове до кінця вересня»,- прогнозує Генінсон.

Окрім поля, будівельникам залишилося добудувати близько сотні туалетів, 43 фаст-фуди, а також підготувати приміщення під магазини, салони краси, конференц-зали та ігрові кімнати для дітей. Київська влада хоче, аби вся ця інфраструктура працювала не тільки під час футбольних ігор, а й у міжсезоння.

Кемпінг замість п’ятизіркового готелю

Директор турніру Євро-2012 в Україні Маркіян Лубківський заявляє, що Київ перестав бути найбільш проблемним містом у підготовці до чемпіонату. Окрім завершення робіт на «Олімпійському», поступово вирішується проблема з готелями.

Однак тут не все так райдужно. З 7300 готельних номерів, які вимагав облаштувати у Києві УЄФА, зараз тут не вистачає 1000 номерів. Хоча, за запевненням Лубківського, проблему вдасться розв’язати за рахунок готелів, що будуються. Однак гарантії того, що будівництво таки буде завершене, немає.

Тож столична влада подумує вже про організацію для фанів паркових кемпінгів. Окрім цього, ще тривають будівельні роботи в аеропорту «Бориспіль». Хоча генпідрядник обіцяє здати новий термінал D вже до кінця цього року, самі будівельники у неформальних розмовах розповідають про значне відставання від графіку.

За їхніми словами, надміру працювати заважають їм авіа-подорожі українських VIP-персон. Адже якщо президентська чи урядова делегація відлітає з «Борисполя» чи прилітає туди, то робота будівельників паралізована через посилені заходи безпеки кортежів. Іноді робітники простоюють так половину робочого дня, скаржиться старший бригадир однієї з будівельних бригад на будівництві терміналу.

В Україні дві біди – дороги і …. трансфер.

Втім, досі головною бідою організаторів Євро-2012 залишаються дороги і трансфер гостей з аеропорту та залізниці до готелів та головного стадіону столиці. Обіцяного швидкісного експресу з аеропорту «Бориспіль» кияни так і не дочекалися. Не узгоджена досі й організація автобусних перевезень людей за маршрутом Київ-Бориспіль.

Спеціальні обмежувальні смуги для проїзду громадського транспорту у Києві є, втім навести лад на дорогах столиці важко, визнає віце-прем'єр-міністр України, міністр інфраструктури Борис Колесніков. «Є у нас обмежувальні смуги. Це ж безпека дорожнього руху. Але без серйозної інфраструктури вся ця безпека працює на якомусь етапі, а на якомусь етапі дає збій».

За його словами, оскільки «місто переповнене», влада зробить так, що транзитні машини взагалі не курсуватимуть містом всі три тижні, поки триватиме турнір. «У Києві п’ять матчів. Це треба буде міліції активно попрацювати п’ять днів»,- сказав Борис Колесніков в інтерв'ю Deutsche Welle. Він зазначив, що дорожнє покриття у Києві на деяких ділянках могло б бути й кращим.

Автор: Лілія Гришко
Редактор: Захар Бутирський