Більшість бензину до України імпортують, бо вітчизняні нафтопереробні заводи не в змозі забезпечити країну паливом європейського стандарту, каже керівник відділу якості паливно-мастильних матеріалів «Галнафтогазу» Алла Сидорович. Вимоги якості диктують як виробники авто, так і екологи. Нині одним з найкращих вітчизняних НПЗ експерти називають Лисичанський. Решта повинні модернізуватися для виробництва палива європейського зразка.

Голова Асоціації вільних профспілок автотранспортників України Андрій Корчинський каже, що автомобілісти переважно нарікають на якість дизпалива. Причому спостерігається тенденція, що з підвищенням ціни його якість погіршується, зауважує Корчинський.

На стабільно високу ціну бензину в Україні впливають кілька чинників, пояснюють експерти: високий курс долара, яким розраховуються при закупівлях, акциз, що запроваджено з початку 2009 року, та великі капіталовкладення в модернізацію НПЗ. Тож, очікувати на зниження цін на пальне не варто.