Перші дванадцять годин безвізового режиму, а на західному кордоні - лише три відмови: одна на польському і дві на словацькому кордоні. Громадяни, яких не пустили, раніше перевищили термін перебування в шенгенській зоні - пояснили в МЗС.

Але крім цих випадків, перший день безвізу в неділю, 11 червня, минає спокійно, без великих черг. За даними Західної прикордонної служби України, найбільша черга з автомобілів на обідню пору була в пункті пропуску Рава-Руська -Гребенне. Там було 90 автомобілів, при пропускній здатності 68. На Шегині - менше, 70. А от на найбільшому угорському пункті пропуску Чоп-Захонь автомобілів було навіть менше від пропускної спроможності - 35 проти 80. Це означає, що цього дня українці чекають менше.

Водій Ігор Дудко в черзі на Рава-Руській вже другу годину. Сподівається, що перетне українсько-польський кордон за годину, що менше, ніж він чекає зазвичай. Чоловік, котрий часто їздить до Польщі у справах бізнесу, нині радості не приховує, бо очікував на більші черги. І хоча він тішиться можливості перетинати кордон без віз, нових умов насправді трохи побоювався, бо легший перетин кордону асоціювався у нього з величезними чергами. Але підозри не справдились, як розповів він в інтерв'ю DW: "Напевно, багато хто подумав, що в перший день буде багато людей, тому краще не їхати. Але думаю, завжди так не буде". На його думку, якщо після скасування візового режиму більше людей зможуть простіше поїхати за кордон, то це означає, що будуть черги. Нині він уперше отримав спеціальний талон - ноу-хау українських прикордонників для уникнення черг.

Принцип дії талонів

Тепер усім водіям на кордоні видаватимуть талони, де буде вказаний порядковий номер, державний номерний знак і марка транспортного засобу. Видаватимуть їх прикордонники на початку черги. Якщо при перетині кордону порядковий номер не збігатиметься з чергою, патрульні штрафуватимуть водія на 425 гривень. Водій Володимир Гаврилюк сподівається, що це спрацює. Бо проблема була, бувало, що автомобілі проїжджали без черги, каже він, припускаючи, що так могло бути через якісь домовленості. "Хоча і тут можуть домовлятись. Хто його знає…” - з деякою недовірою говорить про нову схему Володимир Гаврилюк.

Самі прикордонники переконують, що схема талонів спрацює і допоможе уникнути прикордонникам звинувачень у підкуповуванні. У перші дні після запровадження безвізового режиму вона точно буде працювати. За словами заступника керівника Західного регіонального управління Держприкордонслужби Руслана Краснопортка, допомогти зменшити черги має і технологічне оснащення, яке оновили до "безвізу". Hаприклад, тепер всі пункти пропуску під’єднані до системи Інтерполу, що спрощує і пришвидшує систему перевірки даних. "Тому завдяки оновленому технічному забезпеченню зараз ми можемо проводити оформлення одного громадянина за 7-8 секунд”, - каже прикордонник.

Його польські колеги таку швидкість гарантувати не можуть, пояснюючи це великою відповідальністю. "Ми є східним кордоном ЄС, тому повинні ретельніше перевіряти дані, дотримуватись Кодексу Шенгену. І хоча часових нормативів у нас немає, ми плануємо на одного відвідувача витрачати до 10 хвилин. Усе залежатиме від ситуації: куди людина подорожує, які цілі має”, - розповідає DW заступниця речника Бєщадського відділу Прикордонної служби Польщі Анна Міхальська. Хоча додає, що біометричні паспорти скорочують час оформлення подорожувальника, бо не треба перевіряти його автентичність, а також у спеціальних базах даних - як візу. А це, за її словами, допомагає пришвидшити оформлення.

Деяка недовіра до біометричних паспортів

За півдоби, за даними МЗС, лише четверта частина подорожувальників скористалася біометричними паспортами. На українсько-польському кордоні їх взагалі - не більше 10%. Більшість подорожувальників - з візами або картками Малого прикордонного руху. Як розповів DW Ігор Дудко, він з деякою недовірою поставився до нового біометричного паспорта, оскільки побоювався, що з ним отримає більше додаткових запитань від прикордонників, і що вимагатимуть більше документів. "Я маю візу і, як правило, мене питають лише про кількість грошей і все. Подивлюсь, послухаю, як пропускають з біометричним паспортом. Тоді зможу сказати, варто його робити чи ні”, - пояснює водій.

Про гроші питають найчастіше

Прикордонники ж кажуть, що різниці не роблять між візами чи біометричними паспортами. "Не можна сказати, що якусь категорію ми будемо перевіряти ретельніше. Ми однаково можемо спитати і власника біометричного паспорта, і власника візи про бронь готелю чи наявність грошей”, - каже Моніка Рошіцка, керівник групи у справах реадмісії Прикордонної служби в Медиці. Вона навіть наголошує, що про гроші питають майже всіх. І нагадує, що для спокійного перетину кордону з Польщею українцю потрібно мати хоча би 500 злотих (приблизно 120 євро у перерахунку).

Ірина Маслій - не побоялися ризикнути і перетнула українсько-польський кордон з біометричним паспортом. Їде як туристка, хоче зустрітися з друзями у Вроцлаві. До перетину кордону підготувалася, захопила усе: паспорт, бронювання, зворотні квитки. "Мене спитали лише, куди їду і скільки грошей маю. Але не вимагали показати. І ще не просили відбитків пальців. На все пішло хвилин сім”, - каже вона.

Нинішня картина на кордоні - не показова, пояснює Анна Міхальська, оскільки у вихідні дні завжди трохи збільшується кількість туристів, і тих, хто їде на шопінг. Впевненіше сказати про те, як українці користуються системою безвізового режиму можна буде за кілька тижнів або навіть восени, коли мине пора відпусток, вважає польська прикордонниця.

Якщо ж наплив людей зросте, і відповідно, черги збільшаться, тоді в польській прикордонній службі обіцяють збільшити кількість працівників. Наразі там вважають, що достатньо і того, що є.