Автономне повітряне таксі успішно здійснило перший випробувальний політ у Дубаї. Тестування цього поєднання безпілотника та гелікоптера триватиме п'ять років і без пасажирів.
Безпілотне таксі фірми Volocopter у ДубаїФото: Reuters/S. Kumar
Реклама
Про перший успішний тестовий політ повітряного апарата повідомили 25 вересня у прес-службі транспортного відомства емірату Дубаї. За даними відомства, прототип таксі-безпілотника, спроможного перевозити повітрям пасажирів, набрав близько 200 метрів висоти та залишався в повітрі біля восьми хвилин. Політ-випробування проводили саме в межах населеної частини міста, передає інформагенція dpa з посиланням на розташовану в німецькому місті Брухзаль фірму-розробницю Volocopter.
Прототип VC200 пролетів у безпілотному варіанті без жодних проблем. Водночас його конструкція передбачає перевезення одразу двох пасажирів, зазначають розробники. Випробування триватимуть загалом упродовж п'яти років. За цей час у Дубаї планують спорудити низку майданчиків, де таксі-безпілотники зможуть у тестовому режимі сідати та підніматися в повітря.
Згідно з нинішніми задумами влади Дубаї, до 2030 року близько чверті транспорту в еміраті має бути самокерованою.
"Дронбординг" у Латвії: не для слабких нервів
Сноубордистам не вистачає пригод? Ось! Як і катання на водних лижах, "дронбординг" став останньою новиною серед зимових видів спорту.
Фото: Getty Images/AFP/I. Znotins
Упряжка з дроном із шістнадцятьма пропелерами
Озеро Нінієріс, розташоване у засніжених соснових лісах Латвії, стало сценою для нового виду спорту. У ньому використовуюється безпілотник довжиною три метри із 16-ма пропелерами. Він оснащений довгими буксирними канатами з ручками, які зазвичай використовуються для катання на водних лижах.
Фото: Getty Images/AFP/I. Znotins
Потужний дрон
"Дронбордисти" демонструють, як це працює: потужний дрон самостійно тягне на собі сноубордиста. Безпілотник розроблений латвійськими спеціалістами із компанії Аerones. Вони слідкують за роботою свого винахіду, в той час, коли чотири сноубордисти їдут по льоду.
Фото: Getty Images/AFP/I. Znotins
Коротка втіха
Час польоту обмежується 10 хвилинами використання бортових батарей. Безпілотник вагою 55 кілограмів здатен підняти у повітря вантаж вагою у 145 кілограмів.
Фото: Getty Images/AFP/I. Znotins
Керування швидкістю
Теоретично, максимальна швидкість дрону складає близько 150 кілометрів на годину, але керувати ним на такій швидкості важко. Тому поки що "дронбордистам" доводиться обмежуватися швидкістю в 60 кілометрів на годину.
Фото: Getty Images/AFP/I. Znotins
Сноубордисти вражені
"Це було приголомшливо!", - захоплено розповідає молодий вейк- і сноубордист. "Насправді їхати рівнині простіше, ніж спускатися на сноуборді з гори. Не потрібно слідкувати за пагорбами і можна триматися постійної швидкості".
Фото: Getty Images/AFP/I. Znotins
Кордон в небі
Інший дронбордист погоджується, але констатує: "Це дуже класно, але хтось повинен керувати безпілотником, коли ви на сноуборді".
Фото: Getty Images/AFP/I. Znotins
Рятувальні можливості
Крім спортивного напрямку інженери, що розробили дронборди, мають і інші ідеї. Безпілотники можна використовувати для допомоги рятувальним службам в горах.
Фото: Getty Images/AFP/I. Znotins
7 фото1 | 7
Перегони дронів: змагання на сотні тисяч євро (20.09.2016)
