1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW

Психологія: „обличчя“ автомобілів

23 вересня 2008 р.

Мозок людини постійно шукає в обличчях інших інформацію про небезпеку. Як це пов’язано з автомобілями? Безпосередньо.

Фото: AP

З прадавніх часів люди й тварини намагаються якнайшвидше розпізнати по виразу обличчя можливу небезпеку. Саме цим учені пояснюють той факт, що багато людей бачать обличчя в машинах. Чому в машинах? Багатьом фари й радіатор автомобіля нагадують «очі» й «рот». Це – інстинкт самозбереження, каже вчений Карл Ґраммер з Віденського університету, чиє дослідження надруковано цього тижня в журналі Human Nature. Дивлячись на машину, люди миттєво визначають, яке в неї «обличчя»: дружнє чи агресивне.

Ґраммер запропонував 40 молодим чоловікам і жінкам поглянути на 38 різних автомобілів. 90 відсотків сказали, що побачили в цих машин «обличчя». При цьому представники обох статей продемонстрували приязнь до «облич», які вони назвали „домінуючими“ і навіть „агресивними“. Це широкі машини з низькою посадкою двигуна. Лідером уподобань стали BMW «преміум-класу» та Сhrysler 300С. Натомість машини з «дружніми» і «дитячими обличчями» сподобалися учасникам експерименту менше. Серед таких були Nissan Micra та VW New Beetle.

Тепер учені прагнуть з’ясувати, як це впливає на купівлю автомобіля. У наступному дослідженні будуть запитання: чи допомагають «агресивні» автомобілі в щоденній «боротьбі» на дорозі? Чи швидше змушує агресивне «обличчя» автомобіля в дзеркалі заднього виду швидше міняти колію?

Отже, машини схожі на людей. Але буває і навпаки. З Чикаго надійшло повідомлення про те, що молоді американські дизайнери розробили колекцію моди, інспіровану автомобілем. Взірцем стала концепт-модель Toyota iReal, представлена недавно на Токійському автосалоні. Це трьохколісна машина, що на низькій швидкості піднімається і може пересуватися у вертикальній позиції, займаючи так менше місяця. Одяг до такої машини буде показано на виставці моди в Чикаго в жовтні. (рг)
Пропустити розділ Топтема

Топтема

Пропустити розділ Більше публікацій DW

Більше публікацій DW