1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW

Страйк машиністів у ФРН поширився на пасажирські перевезення

Віталій Дубенський5 травня 2015 р.

Якщо страйк залізничників триватиме усі сім днів, як було анонсовано, він стане найдовшим в історії Deutsche Bahn. Анґела Меркель висловилася за пошук компромісу між сторонами конфлікту.

GDL, Deutsche Bahn, німецька залізниця, страйк машиністів, Німеччина, профспілка, Анґела Меркель, потяг, пасажирські перевезення
Фото: picture-alliance/dpa/Bernd Thissen

Машиністи Deutsche Bahn продовжують страйкувати у вівторок, 5 травня, повідомляє інформаційне агентство dpa. Услід за вантажними перевезеннями від 2-ї години вівторка, 5 травня, машиністи компанії призупинили і пасажирські рейси.

Відновити всі перевезення залізничники планують тільки у неділю, 10 травня. Таким чином, страйк триватиме сім днів і стане найтривалішим в історії Deutsche Bahn. У компанії розраховують, що страйк зачепить тільки близько половини від звичної кількості вантажних перевезень та не більше двох третин потягів дальнього сполучення, зазначається у повідомленні dpa.

Залізничники не йдуть на компроміс

Профспілка німецьких машиністів (GDL) 4 травня відкинула можливість врегулювання у тарифній суперечці з компанією Deutsche Bahn. На користь досягнення компромісу у понеділок висловилася канцлерка Німеччини Анґела Меркель. За її словами, таке рішення не вимагатиме "її прямого втручання". З огляду на відмову профспілки машиністів від компромісу вона зауважила, що, вочевидь, час для цього ще не настав. "Але ми маємо прийти до цього", - сказала Меркель.

Водночас канцлерка визнала, що спричинені страйком навантаження на підприємства та громадян "суттєві". Тож ті, на кому лежить відповідальність, мають докласти усіх зусиль для досягнення порозуміння якнайшвидше, зауважила Меркель.

Страйк німецьких машиністів: прикрощі для залізниці та пасажирів

01:20

This browser does not support the video element.

Пропустити розділ Більше за темою
Пропустити розділ Топтема

Топтема

Пропустити розділ Більше публікацій DW

Більше публікацій DW