Машини німецьких виробників, як і раніше, небезпідставно можуть вважатися найнадійнішими, навіть якщо вони не повністю виготовляються у ФРН, свідчать результати дослідження Німецького автомобільного клубу ADAC.

Уперше за весь час проведення аналізу статистики несправностей з 1978 року німецьким виробникам вдалося стати лідерами у всіх шести класах автомобілів. Мільярдні інвестиції виробників у якість дали результат, зауважують фахівці.

Найвища ціна ще не означає найвищу якість

Серед автомобілів середнього класу найменшу кількість несправностей зафіксовано в Audi A5. За нею з невеличким відривом ідуть Audi Q5 і BMW X3. Багаторічні попередні переможці Toyota Avensis і Mazda 6 не змогли пробитися навіть у першу десятку. З-поміж машин бізнес-класу пальма першості належить Audi A6. За нею розташувалися BMW 5 і Mercedes E-класу.

Серед автомобілів малого класу найнадійнішим автомобілем визнано BMW Mini. Єдиний «японець», що прорвався до топ-позицій, це Mitsubishi Colt. Він посів друге місце рейтингу, на третій сходинці опинилася машина Opel Meriva. Як засвідчило дослідження ADAC, висока ціна – не завжди гарантія високої якості. Зокрема, володар четвертого місця серед найнадійніших авто у цьому сегменті, Dacia Sandero, коштує від 6 790 євро.

Серед найменших автомобілів лідером стала нова модель Ford Ka. Друге і третє місце зайняли Renault Twingo i Toyota Aygo.

Під час проведення дослідження експерти проаналізували статистику 230 тисяч з чотирьох мільйонів несправностей, зафіксованих минулого року. Оцінювалися лише машини, яким було не більше шести років.