Пристрасті довкола пального
19 серпня 2012 р.![](https://static.dw.com/image/16129331_800.webp)
У Німеччині не вщухають дебати щодо біопального Е10. Аргументи на користь припинення продажу цього бензину через рекордні ціни на харчі лунають дедалі гучніше. До вимоги міністра з розвитку Дірка Нібеля (Вільна демократична партія) припинити виробництво Е10 долучилися і Зелені, і природозахисні організації, і захисники прав споживачів.
«Запровадження біопального всюди стало хибним шляхом – і в Німеччині, і в США, де вже близько 40 відсотків урожаю кукурудзи йде на виробництво етанолу», - сказав керівник організації Foodwatch Тіло Боде. Експерт з аграрних питань організації Greenpeace Мартін Гофштеттер також заявив, що відмова від пального, у складі якого десять відсотків біоетанолу, має сенс з огляду на ситуацію зі зменшенням обсягів зерна у всьому світі. Таку ж позицію зайняла і німецька природозахисна організація BUND.
Тарілка чи бензобак?
Однак лунають й інші точки зору. Зокрема, виробник біопального Südzucker теж долучився до дискусії. «Ці дебати у Європі я вважаю перебільшеними», - сказав керівник цієї компанії Вольфґанґ Геер в інтерв'ю Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung. На його переконання, ознак того, що збільшення виробництва біоетанолу призводить до зменшення кількості продуктів харчування, немає.
Тим часом у всьому світі зростають ціни на харчі, чому посприяла також посуха в США та Індії. Критики застерігають, що потреба в кукурудзі та пшениці для виробництва етанолу, який домішують до бензину Е10, лише додатково збільшить ціни. ООН теж застерігає від продовольчої кризи.
Натомість в об'єднанні німецьких виробників біопального VDB вважають ймовірну заборону Е10 символічним кроком, оскільки «переважна більшість глобального попиту на зерно надходить не від виробників біоетанолу, а з тваринницького сектору», - заявив керівник об'єднання Ельмар Бауманн. За його словами, з німецького урожаю зерна 2011 року на виробництво біоетанолу пішло близько чотирьох відсотків. Це приблизно 0,1% від усього світового урожаю зернових. Тому, на його переконання, заборона Е10 у Німеччині не здатна допомогти бідним країнам.