Днями представники Peugeot Citroën повідомили, що у 2012 році автоконцерн має списати величезну суму – понад чотири мільярди євро. Причина цього – збитки, яких підприємство зазнало насамперед через невдачі на європейському ринку. Обсяг продажів автівок скоротився торік на 16,5 відсотка, передає Reuters.

Уповноважений французького уряду з питань держбюджету Жером Каюзак заявив у п'ятницю, 8 лютого, що державна підтримка для автоконцерну є можливою. Він натякав на стратегічний інвестиційний фонд FSI. Якби кошти з цього фонду пішли на порятунок автомобілебудівника, "тоді, фактично, держава таким чи іншим чином втрутилася б". Міністр підкреслив: "Це підприємство не може, не має зникнути", – передає інформагенція AFP.

Така підтримка можлива як крайній захід, якщо автовиробник не зможе контролювати свої фінансові проблеми, повідомила у п'ятницю газета "Libération" із посиланням на джерела у владних коридорах.

Проте невдовзі у п'ятницю міністр фінансів Франції П'єр Московічі заперечив: участь держави у порятунку автовиробника грошима "не планується" та "не є частиною порядку денного". У коментарі агенції AFP міністр фінансів пояснив, що Каюзак говорив про можливий сценарій розвитку подій. Мовляв, попри мільярдні збитки, автопідприємство не потребує капіталовкладень. А нині пріоритет для Peugeot Citroën – реструктуризація та посилення співпраці з концерном Opel. Про спільне виробництво кількох моделей автівок цими двома виробниками було заявлено в лютому 2012 року.