"Поглянь, я їду без рук!" Таким цілком могло би бути гасло цьогорічного Міжнародного автосалону (IAA) у Франкфурті. Організатори ж заходу віддали перевагу більш консервативному варіанту: "Mobility connects" (Мобільність поєднує). Проте меседж той самий: "автоматизація водіння" стоїть на передньому плані нинішнього IAA, який представляє себе як найбільший автосалон у світі.

Так, BMW презентує свою систему дистанційного паркування для своїх автомобілів сьомої серії. За допомогою неї водій зможе припаркувати своє авто, не сидячи за кермом. Так само і Google представить свою систему безпілотної їзди.

Опитування, проведене серед 100 менеджерів автомобільної промисловості німецьким Федеральним об'єднанням інформаційних, телекомунікаційних і комп'ютерних технологій Bitkom показує, що дві третини з них очікують на те, що безпілотна їзда буде у 2030 році буденною справою.

Тоді як нові авто стають дедалі мобільнішими інтернет-платформами, у відвідувачів виставки виникає питання: чи не складуть конкуренцію звичним автовиробникам такі корпорації, як Google чи Apple?

У "позашляховому раю" довкілля не цікавить нікого

Проте автосалон у Франкфурті не лише мчить на п'ятій передачі у майбутнє. Тут представлено також понад 200 нових моделей, які більше не є мрією фантастів. У центрі уваги перебувають кросовери та позашляховики, або SUV (Sport Utility Vehicle).

Свої моделі SUV покажуть і виробники автомобілів класу "люкс" Bentley та Jaguar - Bentley Bentayga та Jaguar F-Pace. Не збирається відставати від них і виробник спорткарів Lamborghini, який входить до Volkswagen Group. Він планує виробляти в Італії SUV Urus, який, очікується, вийде на ринок у 2018 році.

Оглядачі ринку вважають SUV новим статусним символом, тоді як продажі спортивних автомобілів скорочуються.

Однак і прихильники спортивних авто з низькою посадкою не почуватимуться обділеними у Франкфурті: Rolls-Royce представить свій новий чотиримісний кабріолет Dawn. Італійські виробники спорткарів також можуть презентувати кабріолети: Ferrari - V8 488 Spider та Lamborghini - Huracan Spyder.

Ще більший, ніж раніше

Загалом у Франкфурті очікуються 210 нових моделей - на третину більше, ніж на попередньому автосалоні у 2013 році. 30 з них - німецькі, ще 26 - від інших європейських виробників.

В IAA цього року візьме участь 1103 експонента з 39 країн. Загальна площа ярмарку сягає 233 тисяч квадратних метрів. На такій площі могли би одночасно проводитися 33 футбольних матчі, зазначають в Об'єднання німецької автомобільної промисловості (VDA), який організовує автосалон у Франкфурті.

На яких ринках ці авто завоюють найбільшу популярність? Відповідь на це дасть майбутнє. Адже змінюється структура глобального попиту: тоді як продажі в США та Європі демонструють стійку тенденцію до зростання, попит на дорогі авто в Китаї скорочується, оскільки охолоджується кон'юнктура другої економіки світу.

Одне питання напевно будуть жваво обговорювати на автосалоні: як вплине зміна попиту на виробництво? 66-ий Міжнародний автосалон у Франкфурті розпочинається 15 вересня й триватиме 12 днів. Перші два дні відведено для преси, наступні два - для представників ділових кіл. Офіційно виставку відкриє канцлерка ФРН Анґела Меркель 17 вересня.