Тепер це не забавка, а одна з основних стратегій німецького автопрому. Volkswagen, BMW і Daimler в один голос заявили, що у найближчі 10-12 років усі їхні моделі матимуть електроверсії. Усі! Плануються мільярдні інвестиції, щоб скласти конкуренцію Tesla та іншим виробникам електрокарів.

Smart Vision EQ ForTwo вже у недалекому майбутньому стане вашою особистою "маршруткою". Цей безпілотний сіті-кар керується голосовими командами і навіть "розмовляє" зі своїми двома пасажирами та пішоходами. Викликати це футуристичне таксі можна буде за допомогою додатка у смартфоні. Крім того, це авто зможе самостійно їздити на підзарядку.

Це нове бачення культового серед мандрівників та хіпі Bulli. Концепт I.D. Buzz піде в серію вже у 2022-му році. За словами керівника Volkswagen Маттіаса Мюллера (Matthias Müller), його бренд має вести за собою, а не пасти задніх. Автовиробник збирається вкласти понад 20 мільярдів євро у розвиток електрокарів. Цей ринок стає масовим і це головний сигнал Франкфуртського автосалону.

Баварці презентувала пафосний кросовер X7. Новинка викликала неоднозначну реакцію серед журналістів та експертів. Одні із захопленням казали: "Вау". Інші розчаровано констатували: "Жах". Зовнішній дизайн нарочито вибивається з загальної концепції бренду. Втім, коли справа дійде до серійного виробництва, швидше за все, з’явиться більше баварської консервативності.

А от Skoda показала вже серійний кросовер Karoq. У своєму сегменті він має замінити Yeti. "Снігову людину" знімають з конвеєра. Наступник уже не такий дивакуватий зовні і побудований на тій самій модульній платформі MQB, що і VW T-Roc та Seat Atec. Загальнофольксвагенівський тренд переміг. Skoda Karoq продаватиметься в Європі вже з цього року, а до України добереться не раніше наступного.

Найбільший автовиробник у світі Volkswagen показав свій найменший кросовер T-Roc. У Німеччині базова версія коштуватиме близько 20 тисяч євро. Пропонується двоколірне пофарбування з 10 відтінками для кузова і 4 для даху. Нову модель вже іронічно називають "Golf навшпиньках", але за два роки має з’явитися ще менший кросовер T-Track на основі крихітного хетчбека VW up!

А от тюнінг-ательє Brabus не змінює традицій і представило на автосалоні найпотужніший позашляховик з двигуном V12. Під його капотом - 900-сильний агрегат об’ємом 6,3 літра. Цього автомонстра назвали Brabus 900 "One of Ten". Тобто буде випущено лише 10 екземплярів. Кажуть, вартість кожного становитиме 666 тисяч євро. Диявольська сума для диявольської потужності.

Італійці з Маранелло привезли на автосалон новий родстер Ferrari Portofino, названий на честь мальовничого середземноморського містечка. В лінійці бренду він замінить іншу "курортну" модель - California T. Двигун має 600 італійських жеребців і розганяється до сотні за 3,5 секунди. Portofino стане "найдоступнішим" серед суперкарів Ferrari. І ця "доступність" коштує приблизно 200 тисяч євро.

Прозорість і транспарентність - завжди в тренді. Особливо перед виборами. "Прозорі" списки, "прозорі" офіси… А це вже макет "прозорого" електричного кросовера. Видно усю начинку. Але до справжньої прозорості в автопромі ще далеко, що, власне, і показав недавній дизельний скандал.

Активісти Greenpeace запевняють, що автопром незабаром докорінно зміниться і не лише завдяки екологічності, а й зміні підходів і традицій. Сучасна молодь дедалі більше відмовляється від власних авто, надаючи перевагу, зокрема каршерінгу. І це не просто мода, а раціональний вибір, особливо у великих містах, де є проблеми з паркуванням.