Керівництво аеропорту та профспілки домовилися, що франкфуртський аеропорт вже ввечері у середу, 22 лютого, з початком нічної зміни – між 22-23-ю годиною за Києвом – знову запрацює в звичному режимі. Раніше планувалося, що страйк триватиме аж до кінця п’ятниці. Відмовитися від таких планів страйкарів спонукала нова пропозиція керівництва аеропорту сісти за стіл переговорів.

Профспілки наполягають на зустрічі вже цього четверга. Якщо їхні вимоги не задовольнять, у понеділок вони обіцяють відновити страйк. Керівництво аеропорту каже, що зробило достатньо привабливі пропозиції профспілкам. У разі провалу переговорів Fraport запевняє, що має ресурси, аби подбати про те, щоб кількість скасованих рейсів не перевищувала 10 відсотків.

Авіакомпанії – заручники страйку

Керівництво Франкфуртського аеропорту запропонувало сісти за стіл переговорів, аби нарешті покласти край тим незручностям, з якими довелося стикатися десяткам тисяч пасажирів. За окремими пунктами, стверджує Fraport, вимоги профспілок нереальні. Приміром, вимога збільшення зарплатні від 25 до 50 відсотків означатиме, що координатор злітних смуг мав би заробляти до 90 тисяч євро на рік.

Насправді ж, головною жертвою страйку персоналу став не сам аеропорт, а авіакомпанії, яким довелося скасовувати рейси. Зокрема, найбільше постраждала Lufthansa, яка від початку страйку змушена була скасувати 700 рейсів, а її втрати за ці дні сягають десятків мільйонів євро. Попри це, авіакомпанія зі стратегічних міркувань підтримує жорстку позицію керівництва аеропорту. Не в останню чергу й тому, що додаткові виплати працівникам згодом позначаться і на вартості квитків.

Христина Ніколайчук / dapd, dpa
Редактор: Наталя Неділько