Міжнародна слідча група, яка розслідує причини катастрофи рейсу МН17, представила в середу, 28 вересня, проміжні висновки, в тому числі щодо системи озброєння, з якої було збито літак, і місця запуску ракети.

Що на даний момент встановило слідство:

Версії

Проведені експертні дослідження, зібрані свідчення, дані, зняті з мереж мобільного зв'язку, супутникові знімки, радіолокаційні дані, експертні висновки вказують на те, що літак був збитий зенітним комплексом з землі.

Міжнародною слідчою групою були опрацьовані також інші версії причин катастрофи.

Слідством відкинуті версії про позаштатну ситуацію і теракт на борту літака. Результати експертних досліджень підтверджують версію про те, що літак зазнав руйнівної дії ззовні.

Версія про те, що авіалайнер був збитий в повітрі військовим літаком, була опрацьована і визнана безпідставною. Є достатня кількість радіолокаційних даних (отриманих як від України, так і від Росії), які в сукупності дають повну картину повітряного простору над східною частиною України. На підставі цих даних встановлено, що на момент катастрофи повітряних суден, здатних збити рейс МН17, поблизу не перебувало.

Засоби ураження

Розслідування показало, що літак, який здійснював рейс МН17, був збитий ракетою серії 9М38, використовуваної в зенітно-ракетному комплексі "Бук".

Судова експертиза

У завдання групи експертів входило встановлення зв'язку між виявленими на місці катастрофи фрагментами і обставинами аварії рейсу МН17.

Два приклади, що підтверджують наявність зв'язку:

• При розтині тіл членів екіпажу літака було виявлено кілька осколків бойової частини ракети серії 9М38 ЗРК "Бук". На поверхні одного з фрагментів були виявлені сліди скла, використовуваного в конструкціях кабіни пілотів літака "Боїнг-777". Було встановлено, що цей фрагмент проник всередину повітряного судна ззовні через вікно кабіни.

• В одному з віконних прорізів був виявлений металевий фрагмент, ідентифікований як фрагмент ракети серії 9М38 ЗРК "Бук". Цей фрагмент був витягнутий з отвору в деформованому вигляді, що свідчить про те, що він потрапив у вікно внаслідок вибуху великої потужності.

Транспортування ЗРК

Міжнародній слідчій групі вдалося встановити більшу частину маршруту, яким перевозили ЗРК "Бук" в Україні, а також маршрут руху в зворотному напрямку в РФ. Це стало можливим завдяки обробці інформації, отриманої із записів перехоплених телефонних розмов, даних від свідків, фотографій і відеоматеріалів, розміщених в соціальних мережах, а також відеоматеріалу, який ще не оприлюднювали. ЗРК перевезли з території Росії на територію Східної України і згодом вивезли на білому тягачі марки Volvo.

Місце запуску ракети

Кінцевим пунктом призначення ЗРК "Бук" стали поля неподалік від селища Первомайського. Це підтверджується інформацією, наданою великою кількістю свідків, які бачили і яким вдалося зафіксувати конденсаційний слід ракети, запущеної за допомогою ЗРК "Бук", а також її рух в повітрі.

Слідча група провела роботу зі свідками, які бачили стовп диму, ЗРК "Бук" на місці запуску ракети в районі Первомайського, а також саму ракету після її запуску. Свідки розповіли, що спостерігали запуск ракети з невеликої відстані.

Після запуску ракети "Бук" покинув це місце своїм ходом. Через деякий час її знову завантажили на тягач марки Volvo і відвезли до російського кордону. Вночі колона перетнула кордон в напрямку Російської Федерації.

Винні особи

Слідство зосереджує основну увагу на встановленні винних осіб. На даний момент Міжнародна слідча група встановила особи близько ста людей, причетних збиття MH17, або до транспортування самохідної установки "Бук". Відомості про них отримані з різних джерел, таких як записи перехоплених телефонних розмов і дані свідків.

Крім цього, ведеться розслідування щодо структури командування. Хто віддав наказ привезти самохідну вогняну установку "Бук" в Україну і хто наказав збити літак, що виконував рейс MH17? Екіпаж "Бука" рішення ухвалював самостійно, або вони виконували наказ свого командування? Ці питання важливі для кваліфікації злочинів, скоєних підозрюваними.